Kenteken check Z-500-JR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 108.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-918621
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-500-JR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-500-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken Z-500-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken Z-500-JR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken Z-500-JR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken Z-500-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken Z-500-JR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 30.839
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
44 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LE2
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
829 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuivere en zuinige 1.4 Turbo benzinemotor (110pk)
  • Ruime en flexibele kofferbak (540-1630 liter)
  • Modern en comfortabel interieur
  • Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Scherpe occasionprijs ten opzichte van concurrenten
  • Goede wegligging en comfortabele ophanging

Aandachtspunten

  • Beperkte sportiviteit en trekvermogen boven 100 km/u
  • Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Kans op distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte uitrustingsniveaus op de tweedehandsmarkt
  • Relatief hoge wegenbelasting voor het segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-500-JR is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2017 met een 1398cc benzinemotor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasse combi was bij introductie nieuw te koop voor €30.800 en is populair vanwege het praktische karakter, zuinige motor en moderne uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Innovation uit 2016 beschikt over een 1398cc (1.4) viercilinder benzinemotor met turbo, intern bekend als de ECOTEC DI Turbo (Direct Injection). De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is **A14NET** (of **A14XEL** voor oudere generaties, maar voor de Astra K uit 2016 is A14NET correct)[2]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Hoewel de ketting in principe onderhoudsarm is, zijn er incidentele meldingen van slijtage of geratel, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, controleer bij aankoop en houd onderhoud bij)[forum ervaringen]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of kort ritten kunnen slijtage en olievervuiling optreden. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig olie verversen is belangrijk). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, periodiek reinigen aanbevolen). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (F17) is bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €600-€800 inclusief montage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer.

## Transmissie & Rijgedrag De Opel Astra Sports Tourer 2017 met kenteken Z-500-JR is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde zesversnellingsbak. De ophanging bestaat voor voren uit MacPherson en achter uit een torsiebalk, wat zorgt voor een comfortabele, maar niet al te sportieve rijstijl. Het stuurgedrag is licht en direct, ideaal voor dagelijks gebruik. De remmen zijn voldoende, maar niet bijzonder krachtig[1].

## Praktisch & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is niet exact bekend voor deze specifieke 110pk variant, maar vergelijkbare 1.4 Turbo-modellen zitten rond de 5,5-6,2 l/100 km (ongeveer 1 op 16-18)[3][4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik: 6,5-7,5 l/100 km (1 op 13-15) is realistisch voor gemengd gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Innovation uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 8-9 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budget €200-€500 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage:** Jaarlijks €200-€400 bij normaal gebruik. **Totaal:** Reken op **€500-€1.000 per jaar** aan vaste kosten (excl. brandstof en verzekering).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Ruime en praktische kofferbak** (540-1630 liter, afhankelijk van zitplaatsen)[1]. - **Modern interieur** met goede afwerking en comfortabele stoelen. - **Goede wegligging** en comfortabele ophanging voor lange ritten[1]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Scherpe occasionprijs** ten opzichte van concurrenten. **Nadelen** - **Beperkte sportiviteit**; de motor voelt boven de 100 km/u wat minder krachtig[4]. - **Matige geluidsisolatie** bij hogere snelheden. - **Incidenteel olieverbruik** bij hoge kilometerstanden. - **Kans op distributiekettingproblemen** bij verwaarlozing onderhoud. - **Beperkte opties op de tweedehandsmarkt** (minder uitgeruste exemplaren). - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor het segment.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken Z-500-JR uit 2017 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare techniek en scherpe occasionprijs. De 1.4 Turbo benzinemotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak en lage onderhoudskosten de totale kosten laag houden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele kettinggeruis. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze in het compacte middenklasse segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo (Z-500-JR)

Wat is de APK status van Z-500-JR?

De APK van Z-500-JR is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-500-JR een import auto?

Ja, Z-500-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-500-JR gehad?

Z-500-JR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 110pk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5-7,5 liter benzine per 100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Incidenteel distributiekettinggeruis, licht olieverbruik, turbo- en injectorvervuiling bij slecht onderhoud. Ernst: overwegend licht tot matig.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde zesbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppelingset kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €8.000 en €12.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe groot is de kofferbak van de Opel Astra Sports Tourer?

De kofferbak biedt 540 liter (met achterbank omhoog) en maximaal 1630 liter (achterbank neer)[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of geratel, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Kenmerken:

Geratel bij koude motor, storingslampje

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik of kort ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door directe injectie en korte ritten

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Koppelingset slijtage

Slijtage bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo exemplaren

Voertuig Registratie