Kenteken check Z-500-JJ
APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars - 5.484 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor Z500JJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lamborghini Huracán STO (2024) – Kenteken Z-500-JJ
Waardebehoud Lamborghini Huracán STO (2024) – Kenteken Z-500-JJ
Onderhoud Lamborghini Huracán STO (2024) – Kenteken Z-500-JJ
Veiligheid Lamborghini Huracán STO (2024) – Kenteken Z-500-JJ
Prestaties Lamborghini Huracán STO (2024) – Kenteken Z-500-JJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lamborghini Huracán STO geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 1525 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 5.2 V10 atmosferische motor met 470 pk
- Snelle en soepele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Uitstekende handling dankzij vierwielaandrijving en geavanceerde elektronica
- Exclusief Italiaans design en hoogwaardige afwerking
- Goede waardebehoud binnen het segment
- Relatief betrouwbaar motorblok zonder turbo's
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in Nederland
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Mogelijke problemen met timing chain bij intensief gebruik
- Frontlift-systeem kan storingen vertonen
- Brandstofinjectoren en brandstofpompen in tank zijn lastig te vervangen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door lage zit en beperkte bagageruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-500-JJ is een blauwe Lamborghini Huracán 5.2 V10 EVO uit 2024 met een krachtige 5204cc V10-motor die 470 pk levert. Deze super sportcoupé uit 2019 combineert indrukwekkende prestaties met exclusief Italiaans design en een automatische transmissie.
De 5.2-liter V10-motor van de Huracán EVO uit 2019 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als L539, een door Lamborghini ontwikkelde atmosferische motor met 10 cilinders en een cilinderinhoud van 5204cc. Deze motor levert officieel 470 pk in deze variant, iets lager dan de Performante-uitvoering, maar met een uitstekende respons en karakteristiek geluid. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain en olieverbruik bij oudere modellen of intensief gebruik. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De Huracán EVO is uitgerust met een 7-traps dubbele koppeling automaat (DCT) die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is een grote verbetering ten opzichte van oudere modellen met de E-gear. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan de uitstekende rijervaring en handling van de auto, mede dankzij het vierwielaandrijvingssysteem.
De wegenbelasting voor een Lamborghini Huracán met 470 pk in Nederland ligt hoog, vanwege het gewicht en de CO2-uitstoot. Reken op ongeveer €700 tot €900 per kwartaal, afhankelijk van de exacte CO2-waarde en provincie. Onderhoudskosten zijn fors: een jaarlijkse service inclusief olie, filters en inspectie kost al snel tussen de €3.000 en €5.000. APK en kleine reparaties kunnen jaarlijks enkele honderden euro's kosten, maar onverwachte reparaties kunnen duurder uitvallen. Verbruik volgens WLTP ligt rond de 13-14 liter per 100 km, in de praktijk kan dit oplopen tot 15-18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Bij aankoop van een Lamborghini Huracán 5.2 V10 EVO uit 2019 met kenteken Z-500-JJ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren. Let op bekende problemen zoals de timing chain en het frontlift-systeem. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen foutcodes aanwezig zijn. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hoge gebruikskosten en wegenbelasting. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €250.000 tot €280.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe Lamborghini Huracán met kenteken Z-500-JJ uit 2024 is een indrukwekkende super sportcoupé met een krachtige en karakteristieke 5.2 V10 motor en een geavanceerde automatische transmissie. Ondanks de hoge aanschaf- en onderhoudskosten biedt deze auto een unieke rijervaring en exclusiviteit. Potentiële kopers dienen zich bewust te zijn van de specifieke onderhoudsbehoeften en mogelijke technische aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lamborghini Huracán STO (Z-500-JJ)
Wat is de APK status van Z-500-JJ?
De APK van Z-500-JJ is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-500-JJ een import auto?
Nee, Z-500-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-500-JJ gehad?
Z-500-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.2 V10 in de Huracán EVO 2019?
De motorcode is L539, een atmosferische 5.2-liter V10 motor ontwikkeld door Lamborghini.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, bij intensief gebruik kan de timing chain slijtage vertonen, wat motorgeluiden en mogelijke schade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Lamborghini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per kwartaal, afhankelijk van CO2-uitstoot en provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €3.000 en €5.000, exclusief eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Frontlift-systeem storingen
Het hydraulische systeem dat de voorkant van de auto optilt kan falen, soms met ECU-problemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Frontlift werkt niet, foutmeldingen op dashboard, auto kan niet omhoog worden gebracht.
Brandstofniveausensor defect
De brandstofniveausensor in de tank kan defect raken, wat leidt tot onjuiste brandstofmeterstanden.
Herkenningspunten:
Brandstofmeter geeft onjuiste waarden, soms motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel betrouwbaar, vereist de DCT transmissie regelmatig onderhoud; nalaten kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.