Kenteken check Z-410-DZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 158.988 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken Z410DZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken Z-410-DZ
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken Z-410-DZ
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken Z-410-DZ
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken Z-410-DZ
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken Z-410-DZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1618 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor grotere gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor met goede koppelafgifte.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Comfortabele Tekna-uitvoering met luxe opties zoals lederen bekleding en navigatie.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting met zes airbags en actieve hoofdsteunen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede bescherming bij botsingen (afgeleid van standaard Qashqai).
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Waardevermindering door ouder model en relatief hoog brandstofverbruik.
- Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen op lange ritten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-410-DZ is een grijze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €33.260. De Qashqai +2 biedt extra zitplaatsen en ruimte ten opzichte van de standaard Qashqai, ideaal voor grotere gezinnen.
De 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als MR20DE, een all-aluminium 16-kleps motor met 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is ontworpen met een focus op lage interne wrijving en een soepele vermogensafgifte, met 90% van het koppel beschikbaar vanaf 2000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2008 met kenteken Z-410-DZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten dan moderne zuinigere modellen. Marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken Z-410-DZ uit 2010 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor gezinnen die een betaalbare zevenzitter zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (Z-410-DZ)
Wat is de APK status van Z-410-DZ?
De APK van Z-410-DZ is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-410-DZ een import auto?
Ja, Z-410-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-410-DZ gehad?
Z-410-DZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?
De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met 140 pk en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
