Kenteken check Z-180-JH

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-374387
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-180-JH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-180-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken Z-180-JH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken Z-180-JH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken Z-180-JH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken Z-180-JH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken Z-180-JH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.446
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
138 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
155 voertuigen
Populariteit
383 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en lichte 1.2 PureTech motor met 96 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen en moderne uitrusting
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-180-JH is een grijze Peugeot 5008 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.880 biedt een moderne, compacte SUV-ervaring met 96 pk vermogen.

De motor in deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive is de 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' (PureTech 130). Deze motor levert officieel 96 pk (in Nederland vaak iets lager belast) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze 1.2 PureTech is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken Z-180-JH is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze variant is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en moderne uitrusting. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken Z-180-JH uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte zevenzitter zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (Z-180-JH)

Wat is de APK status van Z-180-JH?

De APK van Z-180-JH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-180-JH een import auto?

Ja, Z-180-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-180-JH gehad?

Z-180-JH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter driecilinder PureTech benzinemotor met 96 tot 130 pk afhankelijk van afstemming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 modellen

Model Kenteken