Kenteken check XZ-877-L

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 108.022 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-762186
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XZ-877-L
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
RAV4 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-877-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2017) – Kenteken XZ-877-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2017) – Kenteken XZ-877-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2017) – Kenteken XZ-877-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2017) – Kenteken XZ-877-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2017) – Kenteken XZ-877-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 40.819
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
392 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2AR
Vergelijkbare voertuigen in NL
237 voertuigen
Keren opgezocht
758 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 2.5 liter hybride motor (A25A-FXS) met 194 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en hoge scores bij crashtests
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 114 pk in Nederland

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto door hybridecomponenten
  • Beperkte EV-only actieradius (slechts enkele honderden meters)
  • Minder dynamisch rijgedrag door CVT en gewicht
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Sommige gebruikers melden dure reparaties aan hybride batterij na 8-10 jaar

Volledige analyse

Kenteken XZ-877-L is een witte Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style uit 2017 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €42.069.

De 2494cc 4-cilinder hybride motor in deze RAV4 heeft de motorcode A25A-FXS, een 2.5 liter Atkinson-cyclus benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Het systeemvermogen ligt rond 194 pk gecombineerd. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style uit 2016 met kenteken XZ-877-L is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybridecomponenten. Controleer op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Toyota RAV4 met kenteken XZ-877-L uit 2017 is een degelijke, zuinige hybride SUV met een betrouwbare 2.5 liter motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
14 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
3 juni 2023
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
juni 2023
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 2
juni 2023
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 3
juni 2023
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 4
juni 2023
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 5
juni 2023
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 5-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (XZ-877-L)

Wat is de APK status van XZ-877-L?

De APK van XZ-877-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-877-L een import auto?

Ja, XZ-877-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-877-L gehad?

XZ-877-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de Toyota RAV4 2016?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk sterke RAV4 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen CVT-banden slijten, wat leidt tot schokken of slippen.

Signalen:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden, foutmeldingen.

Ernstig
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de actieradius en prestaties vermindert.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met het infotainmentsysteem of sensoren voor veiligheidssystemen.

Signalen:

Storingen in scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde