Kenteken check XX-198-F
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 73.921 km (peildatum feb 2022)
11 punten van aandacht bij kenteken XX198F
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XX-198-F
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XX-198-F
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XX-198-F
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XX-198-F
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XX-198-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1180 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design met Beats audio
- Goede ondersteuning voor moderne technologie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkt vermogen
- Geen specifieke informatie over motorcode
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Volledige analyse
Kenteken XX-198-F is een grijze Volkswagen Polo uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.870. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats uit 2017 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Volkswagen Polo's zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar voor de meeste Polo modellen ligt het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken XX-198-F uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (XX-198-F)
Wat is de APK status van XX-198-F?
De APK van XX-198-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-198-F een import auto?
Nee, XX-198-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-198-F gehad?
XX-198-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt dit rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Welke opties zijn er voor de audio in de Volkswagen Polo Beats?
De auto is uitgerust met een Beats audio systeem, dat bekend staat om zijn goede geluidskwaliteit.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Transmissie Problemen
Problemen met automatische transmissie
Signalen:
Slecht schakelen, trillingen
Turbo Problemen
Turbocharger problemen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.