Kenteken check XV-884-L

APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 23.522 km (peildatum mei 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-455402
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XV-884-L
Merk voertuig
Abarth
Abarth logo
Uitvoering
595
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-884-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Abarth 595 2018

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2018) – Kenteken XV-884-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Abarth 595 (2018) – Kenteken XV-884-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Abarth 595 (2018) – Kenteken XV-884-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Abarth 595 (2018) – Kenteken XV-884-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Abarth 595 (2018) – Kenteken XV-884-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.104
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312B3000
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Bekeken
278 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Abarth 595 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar met sportief Abarth design en uitstraling
  • Sterke 1368cc MultiAir turbo motor met 132 pk en 183 Nm koppel
  • Zesversnellings automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Open softtop voor plezierig cabrio rijden in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud door exclusieve Abarth uitvoering

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage of slecht onderhoud
  • Beperkte binnenruimte en hoge zitpositie minder comfortabel voor lange ritten
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan standaard Fiat 500 modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken XV-884-L is een grijze Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert Italiaanse stijl met een krachtige 132 pk benzinemotor en een luxe softtop voor open rijplezier.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbomotor in deze Fiat 500 C Abarth is onderdeel van de MultiAir Turbo familie, vaak aangeduid als de 1.4 MultiAir Turbo (motorcode varianten zoals 199A4). Deze motor levert officieel 132 pk in de Nederlandse uitvoering met automaat, iets lager dan de 160 pk in de handgeschakelde versie. De motor is voorzien van een turbo met twin intercooler en variabele kleptiming (MultiAir) voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (matig). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren (licht tot matig).

De automatische transmissie is een Aisin 6-versnellingsbak, speciaal afgestemd voor deze motor. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een soepel rijgedrag met een 0-100 km/h tijd rond 6,9 seconden, iets sneller dan de handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Fiat 500 C Abarth Competizione uit 2015 ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede door de sportieve uitstraling en beperkte oplage.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken XV-884-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en de staat van de timing chain. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. Let ook op de staat van de softtop en elektrische bediening. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van compacte sportieve cabriolets die een unieke rijervaring zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken XV-884-L uit 2018 is een charmante en sportieve cabrio met een krachtige 1368cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Abarth Competizione een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is het een waardevolle keuze voor de Nederlandse autoliefhebber.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €890
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
15 mei 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
15 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
11 februari 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Abarth 595 2018 – Afbeelding 1
Abarth 595 2018 – Afbeelding 2
Abarth 595 2018 – Afbeelding 3
Abarth 595 2018 – Afbeelding 4
Abarth 595 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312B3000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,66 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Abarth 595 (XV-884-L)

Wat is de APK status van XV-884-L?

De APK van XV-884-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-884-L een import auto?

Ja, XV-884-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-884-L gehad?

XV-884-L heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C Abarth?

De motorcode behoort tot de 1.4 MultiAir Turbo familie, vaak aangeduid als 199A4 of varianten daarvan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat 500 C Abarth?

De Aisin 6-versnellings automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C Abarth Competizione uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde