Kenteken check XV-479-S

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 33.432 km (peildatum apr 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-575365
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XV-479-S
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-479-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XV-479-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XV-479-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XV-479-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XV-479-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XV-479-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 30.835
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
371 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
184 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 2ZR-FXE hybride motor met 90 pk benzinevermogen
  • Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Ruime en praktische combi uitvoering met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride model uit 2019
  • Betrouwbare Toyota bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder dynamisch vermogen bij snel optrekken
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
  • E-CVT transmissie kan bij slijtage schokkerig worden
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken XV-479-S is een zwarte Toyota Corolla Touring Sports uit 2019 met een 1798cc hybride motor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €32.640, valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische ruimte.

De 1798cc 4-cilinder hybride motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is gebaseerd op de Toyota 2ZR-FXE motorcode, een Atkinson-cyclus motor die speciaal is ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 90 pk aan benzinevermogen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 122 pk. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, maar er zijn meldingen van timing ketting problemen bij sommige Toyota motoren uit deze serie, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd[1][5][6]. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze hybride variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt gedaan.

De automatische transmissie in deze Corolla Touring Sports is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische sensoren of koppelingen slijten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of verminderde respons. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat er geen traditionele versnellingsbakolie ververst hoeft te worden zoals bij conventionele automaten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Corolla Touring Sports liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Timing ketting spanning en slijtage kunnen na circa 150.000 km aandacht vereisen, met reparatiekosten rond de €200-€300 voor de kettingspanner[4]. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinehybride in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Style (2019) met kenteken XV-479-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en servicebeurten, vooral met aandacht voor de timing ketting. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar eventuele reparaties aan de kettingspanner of andere motoronderdelen. De e-CVT transmissie vereist weinig onderhoud, maar een proefrit kan eventuele schakelfouten aan het licht brengen. Let op de algemene staat van de hybride batterij, hoewel deze doorgaans betrouwbaar is. De marktwaarde van dit model ligt in 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken XV-479-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride combi met een efficiënte 1798cc 2ZR-FXE motor en een soepele e-CVT automaat. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, verdient de timing ketting aandacht bij hogere kilometerstanden. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
APR 2021

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
10 april 2021
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 76 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (XV-479-S)

Wat is de APK status van XV-479-S?

De APK van XV-479-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-479-S een import auto?

Nee, XV-479-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-479-S gehad?

XV-479-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports?

De motorcode is 2ZR-FXE, een hybride Atkinson-cyclus 1.8 liter 4-cilinder motor.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Ja, de timing ketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met zeldzame defecten die meestal pas bij hoge kilometerstanden optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage en spanner problemen

De timing ketting kan na langdurig gebruik uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

E-CVT transmissie sensorstoringen

Sensoren in de elektronische CVT kunnen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of verminderde respons.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot kortere elektrische actieradius en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Minder elektrische ondersteuning, hogere brandstofkosten, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde