Kenteken check XV-130-S
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 164.396 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XV130S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2012) – Kenteken XV-130-S
Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2012) – Kenteken XV-130-S
Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2012) – Kenteken XV-130-S
Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2012) – Kenteken XV-130-S
Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2012) – Kenteken XV-130-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Countryman John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve 160 pk turbocharged 1.6L motor met directe injectie
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie met comfortabele schakeling
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en laadvermogen
- John Cooper Works uitvoering met sportieve styling en afstemming
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h rond 7 seconden
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectieproblemen
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP opgeeft
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen door specifieke onderdelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 160 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken XV-130-S is een witte Mini Mini Countryman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze SUV uit 2010 combineert sportieve prestaties met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman John Cooper Works is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode N14 of varianten daarvan binnen BMW/Mini groep. Deze motor levert ongeveer 160 pk en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettinggeleiderproblemen met de timing chain (ernst: red), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps automatische transmissie, vaak de GM 6T40 of een BMW-variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en oververhitting bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2010 met kenteken XV-130-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken XV-130-S uit 2012 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc John Cooper Works motor en ALL4 vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
APK keuring details: 36
APK keuring details: 00
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (XV-130-S)
Wat is de APK status van XV-130-S?
De APK van XV-130-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-130-S een import auto?
Ja, XV-130-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-130-S gehad?
XV-130-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal N14 of een variant daarvan, een 1.6L turbocharged 4-cilinder benzinemotor van BMW/Mini.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij verwaarlozing van olieverversing en service.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto als deze ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of vertraging bij schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbocharger slijtage
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman John Cooper Works kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
