Kenteken check XT-942-L

APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 61.242 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-276559
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XT-942-L
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque P250
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-942-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken XT-942-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken XT-942-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken XT-942-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken XT-942-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken XT-942-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 57.000 - € 69.000
Oorspronkelijke prijs
€ 95.584
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
191 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque P250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en moderne 2.0-liter turbomotor met 183 pk en 365 Nm koppel
  • Volledig AWD-systeem voor goede grip en terreinvaardigheid
  • Luxueuze R-Dynamic First Edition uitvoering met veel standaarduitrusting
  • Zeer goede veiligheids- en rijhulpsystemen (AEB, cruise control, blind spot)
  • Comfortabele en hoogwaardige interieurafwerking met veel opties
  • Goede balans tussen stads- en offroad-capaciteiten

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km)
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Stevige prijs nieuw en relatief snelle waardevermindering
  • Rijcomfort kan stug zijn door sportieve ophanging en grote wielen
  • Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie

Diepgaande beoordeling

Kenteken XT-942-L is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P250 AWD R-Dynamic First Edition uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en levert 183 pk, met een nieuwprijs van circa €93.035.

De 1997cc 4-cilinder turbomotor van deze Evoque, vaak aangeduid met motorcode Ingenium P250, levert 183 pk (237 pk in sommige markten) en 365 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roest en olielekkages is aan te raden.

De 9-traps automatische transmissie is soepel en past zich goed aan het AWD-systeem aan. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen met de juiste transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, typisch tussen de €1500 en €3000.

Het WLTP-verbruik ligt rond 7,9 L/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 10 en 12 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 183 pk in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1500, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van kenteken XT-942-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op olielekkages en de staat van de timing chain. Een proefrit om de automaat en AWD-systeem te testen is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 rond €35.000-€45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken XT-942-L uit 2019 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 P250 motor en luxe R-Dynamic First Edition uitrusting. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en terreinvaardigheid, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke motor- en transmissie-onderhoudsgevoeligheden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €900
High-beam Assistant €150
Mistlampen €209
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €927
Trailer Assist €438

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
10 maart 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

XXX,322 km
INFO
23 februari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
31 december 2019
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

13,480 km INFO
12 december 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

13,169 km INFO
7 september 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,556 km geregistreerd

8,556 km INFO
1 augustus 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

2,112 km INFO
14 mei 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

1,850 km INFO
20 april 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

4,685 km INFO
21 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

126 km geregistreerd

126 km INFO
20 maart 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 5
maart 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 6
november 2025
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 7
november 2025
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PT204
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 249 pk (183 kW)
Max. koppel 365 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P250 (XT-942-L)

Wat is de APK status van XT-942-L?

De APK van XT-942-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-942-L een import auto?

Nee, XT-942-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-942-L gehad?

XT-942-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Evoque?

De motorcode is meestal Ingenium P250, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan duur zijn om te repareren bij defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel WLTP-verbruik is circa 7,9 L/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 10 en 12 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 183 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, olielekkage onder motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken of vertraging

Transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Sensoren en camera's kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingen dashboard, uitval cruise control of AEB.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque P250 exemplaren

Model Kenteken