Kenteken check XT-938-P
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 150.145 km (peildatum apr 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XT938P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2018) – Kenteken XT-938-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2018) – Kenteken XT-938-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2018) – Kenteken XT-938-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2018) – Kenteken XT-938-P
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2018) – Kenteken XT-938-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij premium segment
- Efficiënte en relatief krachtige 1991cc turbomotor met 135 pk
- Zeer soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk waardebehoud voor een middenklasse sedan van dit bouwjaar
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld voor deze motorinhoud
- Beperkte bagageruimte (12,4 cu.ft.) vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken XT-938-P is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 Premium Plus uit 2018, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.112 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en degelijkheid.
De 1991cc motor in deze C-klasse 200 is een 4-cilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M274 motorcode, die ongeveer 135 pk levert. Deze motor is onderdeel van de M274-serie die Mercedes vanaf 2011 toepaste in compacte modellen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij directe injectie en turbocharging. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere modellen soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Premium Plus uit 2014 met kenteken XT-938-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let specifiek op tekenen van timing chain slijtage, olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een luxe middenklasse sedan met een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XT-938-P uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits zorgvuldig onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (XT-938-P)
Wat is de APK status van XT-938-P?
De APK van XT-938-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-938-P een import auto?
Ja, XT-938-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-938-P gehad?
XT-938-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1991cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die Mercedes vanaf 2011 toepast in de C-klasse.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze uitvoering?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde door rijomstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen in COMAND-systeem
Soms storingen in het infotainmentsysteem met vastlopen of uitval van functies.
Signalen:
Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet, Bluetooth-verbinding faalt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
