Kenteken check XT-703-L
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 62.723 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XT703L
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XT-703-L
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XT-703-L
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XT-703-L
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XT-703-L
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XT-703-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 2.0-liter turbomotor met 141 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en plezierig rijden.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen en relatief lage onderhoudskosten.
- Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte en achterdeuren.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-8 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini-rijgevoel met directe besturing.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en kwaliteit van het model.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhouden exemplaren.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden en slechte zorg defect raken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte auto.
- Navigatiesysteem kan traag reageren en gebruiksgemak verminderen (volgens reviews).
Volledige analyse
Kenteken XT-703-L is een groene Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Pepper uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.571 en levert 141 pk, wat zorgt voor een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Clubman is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcodes zoals N20B20. Deze motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) in de Pepper-uitvoering, iets lager dan de standaard Cooper S met 192 pk, wat wijst op een specifieke afstemming voor deze variant. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden en slechte onderhoudshistorie problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie in deze Mini Clubman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk (ongeveer 104 kW) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Pepper met kenteken XT-703-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een compacte, sportieve en toch praktische auto.
Deze groene Mini Mini Clubman met kenteken XT-703-L uit 2017 is een sportieve en praktische compacte combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (XT-703-L)
Wat is de APK status van XT-703-L?
De APK van XT-703-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-703-L een import auto?
Ja, XT-703-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-703-L gehad?
XT-703-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is meestal BMW N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 141 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopping van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Clubman Cooper S modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|