Kenteken check XT-490-P
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken XT490P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2019) – Kenteken XT-490-P
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2019) – Kenteken XT-490-P
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2019) – Kenteken XT-490-P
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2019) – Kenteken XT-490-P
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2019) – Kenteken XT-490-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 961 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten door 49 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goed waardebehoud voor een stadsauto
- Ruim aanbod van onderdelen en kennis bij garages
Nadelen
- Beperkte motorprestaties door 49 pk, vooral op de snelweg
- Kleine kofferbak (ca. 200 liter)
- Basisuitrusting in Colour Edition, weinig luxe snufjes
- Bij hoge kilometerstanden kans op kettinggeruis (timing chain)
- Matige geluidsisolatie op snelweg
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij inhaalmanoeuvres
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-490-P is een grijze Kia Picanto uit 2019 met een 998cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €14.755. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Kia Picanto 1.0 CVVT Colour Edition (2017) is uitgerust met een 3-cilinder 998cc benzinemotor (motorcode: Kappa II G3LC). Deze motor levert 49 pk en is voorzien van een CVVT (Continuously Variable Valve Timing) systeem voor een efficiëntere verbranding. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-bak in de Kia Picanto 1.0 CVVT is over het algemeen betrouwbaar. Clutchproblemen komen zelden voor bij deze generatie, in tegenstelling tot oudere modellen waar slijtage van het koppelingsplaatje of een zwakke koppelingskabel vaker voorkwam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er sprake is van slijtage door intensief stadsgebruik.
De Kia Picanto 1.0 CVVT is een zuinige stadsauto met een WLTP-verbruik van circa 4,8 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor 49 pk bedraagt in Nederland €48 per kwartaal (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten blijven over het algemeen laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
De marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT Colour Edition uit 2017 ligt in 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een stadsauto in deze klasse. De auto is populair bij eerste autokopers en stadsgebruikers vanwege de lage kosten en compacte afmetingen.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken XT-490-P uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en voordelige keuze voor de Nederlandse stadsgebruiker. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en luister bij een koude start naar de motor op eventuele kettinggeruis. Ondanks enkele aandachtspunten bij hoge kilometerstanden, blijft de Picanto een sterke kandidaat in het A-segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.0 (XT-490-P)
Wat is de APK status van XT-490-P?
De APK van XT-490-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-490-P een import auto?
Nee, XT-490-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-490-P gehad?
XT-490-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Kia Picanto 1.0 CVVT in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 4,8 l/100 km, maar in de praktijk verbruiken de meeste eigenaren tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €250-€350 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 49 pk?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal aan wegenbelasting voor een Kia Picanto 1.0 CVVT met 49 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Picanto 1.0 CVVT uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Bij hoge kilometerstanden kan kettinggeruis ontstaan, vooral bij koude start. Dit komt niet vaak voor, maar is wel een aandachtspunt bij oudere exemplaren[1][6].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Koppelingsproblemen komen alleen voor bij zeer hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain geruis/slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>80.000 km) kan kettinggeruis ontstaan, vooral bij koude start. Dit kan wijzen op slijtage van de ketting, spanner of tandwielen.
Herkenningspunten:
Metallisch geratel bij koude start, verminderde prestaties, in uitzonderlijke gevallen motorstoring
Olielekkage/olieverbruik
Sporadisch meldingen van olielekkage bij oude afdichtingen of olieverbruik bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder de auto
Injectorproblemen
Zeer zeldzaam, maar bij vervuilde brandstof kunnen injectoren verstopt raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties
Koppelingsslijtage (alleen bij intensief stadsgebruik)
Alleen bij zeer hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik kan de koppeling versleten raken.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met het start/stop-systeem of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 961 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.