Kenteken check XT-017-K

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 21.297 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-547407
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XT-017-K
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-017-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken XT-017-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken XT-017-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken XT-017-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken XT-017-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken XT-017-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
680 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1NZ-FXE
Soortgelijke auto's in NL
297 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (2NR-FKE) met lage emissies
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk hybride aandrijving
  • Moderne veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring
  • Compact formaat met praktische hatchback indeling
  • Goed waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius (EV-modus slechts korte afstanden)
  • Relatief beperkte motorvermogen (55 pk benzine) voor sportief rijden
  • Kleine bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
  • Sommige gebruikers vinden het geluid van de e-CVT minder prettig
  • Minder geschikt voor zware belasting of hoge snelheden over lange afstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken XT-017-K is een rode Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €25.330.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2NR-FKE, een onderdeel van Toyota's Hybrid Synergy Drive systeem. Deze motor levert ongeveer 55 pk (41 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 100 pk. De 2NR-FKE motor is voorzien van VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent Electric) technologie voor verbeterde efficiëntie en emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; de 2NR-FKE is een betrouwbare krachtbron met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die specifiek is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudsbehoefte. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken bij deze Yaris 1.5 Hybrid Premium. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer, met voldoende stabiliteit op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen, maar de hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar en zuinig in onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2017 met kenteken XT-017-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten. Controleer de staat van de batterij en vraag naar eventuele software-updates. Let op algemene slijtage zoals remmen en banden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Yaris is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte hybride auto met lage gebruikskosten.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken XT-017-K uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en degelijke bouwkwaliteit is het een uitstekende keuze voor stads- en forenzenverkeer. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zorgen voor een lange levensduur en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
17 augustus 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

850 km geregistreerd

XXX km
INFO
20 maart 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NZ-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1497 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 84 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (XT-017-K)

Wat is de APK status van XT-017-K?

De APK van XT-017-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-017-K een import auto?

Nee, XT-017-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-017-K gehad?

XT-017-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-iE technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?

De e-CVT automatische transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of timing chain issues?

Bij deze 2NR-FKE hybride motor zijn dergelijke problemen zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Minder soepele overgang naar elektrische modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem slijt de rembekleding minder snel, maar kunnen remcomponenten zoals remvloeistof en remschijven na verloop van tijd onderhoud nodig hebben.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Laag
Transmissie

Software-updates transmissie en hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale prestaties van de e-CVT transmissie en hybride systeem.

Kenmerken:

Haperingen in acceleratie, onregelmatige schakelmomenten, waarschuwingslampjes.

Aandacht vereist
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms kunnen lekkages in het koelsysteem van de hybride motor optreden, wat kan leiden tot oververhitting.

Kenmerken:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.5 Hybrid exemplaren

Model Kenteken