Kenteken check XR-243-Z
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 201.046 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken XR243Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken XR-243-Z
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken XR-243-Z
Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken XR-243-Z
Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken XR-243-Z
Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken XR-243-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1731 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 78 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel
- Tekening en uitvoering Tekna Pack biedt extra comfort en uitrusting
Aandachtspunten
- Timingriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Risico op vastlopende kleppen bij veel korte ritten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
- Dashboard kan rammelen en radio kan storingen vertonen
- Beperkte motorvermogen (78 pk) voor zwaardere belasting
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-243-Z is een oranje Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna Pack uit 2008 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.350 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Qashqai draagt de motorcode K9K, een bekende Renault-Nissan dieselmotor. Deze motor levert 78 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn de timingriem (cambelt) die om de 5 jaar of circa 90.000 km vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Verder kunnen kleppen vastlopen bij veel korte ritten, wat kan leiden tot turbo- en injectieproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te controleren en te vervangen bij slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, vooral bij normaal rijgedrag. Problemen met schakelen of slijtage komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna Pack met kenteken XR-243-Z is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral de timingriemvervanging. Let op tekenen van turbo- of injectieproblemen zoals stotteren of vermogensverlies. Controleer ook op DPF-problemen en olieniveau. Een volledige servicehistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze oranje Nissan Qashqai met kenteken XR-243-Z uit 2008 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Met goed onderhoud en aandacht voor de bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (XR-243-Z)
Wat is de APK status van XR-243-Z?
De APK van XR-243-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-243-Z een import auto?
Ja, XR-243-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-243-Z gehad?
XR-243-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Nissan Qashqai 2007?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault-Nissan modellen.
Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?
De timingriem moet elke 5 jaar of ongeveer 90.000 kilometer worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timingriem (cambelt) slijtage en breuk
De timingriem moet elke 5 jaar of circa 90.000 km worden vervangen. Bij falen kan dit leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, startproblemen, kloppende geluiden uit motorruimte.
Turbocharger falen door klep vastlopen
Stijve of vastlopende kleppen door korte ritten kunnen leiden tot turbo falen en vermogensverlies.
Kenmerken:
Stotteren bij accelereren, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping
DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten en stadsgebruik, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw lopen motor, rookontwikkeling, startproblemen.
Rammelende dashboard en radio storingen
Dashboard kan rammelen en radio kan uitvallen of geheugen verliezen.
Kenmerken:
Irriterend geluid tijdens rijden, radio werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 dCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
