Kenteken check XP-225-G
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 178.027 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken XP225G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1.5-liter 2NR-FKE motor met weinig bekende problemen
- Soepel werkende e-CVT automatische transmissie
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk en hybride technologie
- Comfortabele rijervaring met verbeterde motorsteunen en demping
- Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte elektrische actieradius (EV-modus slechts korte afstanden)
- Minder krachtige acceleratie, 0-100 km/u rond 11-12 seconden
- Relatief kleine bagageruimte voor segment
- Sommige gebruikers ervaren hogere praktijkverbruiken dan WLTP
- Beperkte dynamiek bij sportief rijden
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar onderhoud of vervanging vereisen
Volledige analyse
Kenteken XP-225-G is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne hybride aandrijflijn.
De motor in deze Toyota Yaris is een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 2NR-FKE, een onderdeel van Toyota's NR-serie motoren. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen en combineert een Atkinson-cyclus met variabele kleptiming (VVT-iE) voor een optimale balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Het systeemvermogen bedraagt ongeveer 110 pk gecombineerd met de elektromotor. De motor is watergekoeld en ontworpen om te voldoen aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze hybride variant zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Yaris Hybrid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede doordat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt in Nederland tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Deze Yaris behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride batterij en transmissie, en eventuele software-updates. Controleer ook op slijtage aan remmen en banden, aangezien regeneratief remmen deze onderdelen kan sparen.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken XP-225-G uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele automatische transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede marktwaarde is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met hybride voordelen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (XP-225-G)
Wat is de APK status van XP-225-G?
De APK van XP-225-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-225-G een import auto?
Ja, XP-225-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-225-G gehad?
XP-225-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?
De e-CVT automatische transmissie is zeer betrouwbaar en kent weinig defecten, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Signalen:
Verminderde EV-modus afstand, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie software issues
Soms kunnen softwarefouten in de e-CVT transmissie leiden tot schokkerig schakelen of verminderde soepelheid.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen remslijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na langere tijd slijten en onderhoud vereisen.
Signalen:
Piepend remgeluid, verminderde remkracht.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
Sommige eigenaren melden koelvloeistof lekkage door defecte waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting.
Signalen:
Waarschuwingsthermometer, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevroren scherm, Bluetooth-verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Yaris 1.5 Hybrid modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|