Kenteken check XP-225-G

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 178.027 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-181014
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XP-225-G
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-225-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken XP-225-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.720
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
984 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1.5-liter 2NR-FKE motor met weinig bekende problemen
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk en hybride technologie
  • Comfortabele rijervaring met verbeterde motorsteunen en demping
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Beperkte elektrische actieradius (EV-modus slechts korte afstanden)
  • Minder krachtige acceleratie, 0-100 km/u rond 11-12 seconden
  • Relatief kleine bagageruimte voor segment
  • Sommige gebruikers ervaren hogere praktijkverbruiken dan WLTP
  • Beperkte dynamiek bij sportief rijden
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar onderhoud of vervanging vereisen

Volledige analyse

Kenteken XP-225-G is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne hybride aandrijflijn.

De motor in deze Toyota Yaris is een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 2NR-FKE, een onderdeel van Toyota's NR-serie motoren. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen en combineert een Atkinson-cyclus met variabele kleptiming (VVT-iE) voor een optimale balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Het systeemvermogen bedraagt ongeveer 110 pk gecombineerd met de elektromotor. De motor is watergekoeld en ontworpen om te voldoen aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze hybride variant zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Yaris Hybrid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede doordat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt in Nederland tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Deze Yaris behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride batterij en transmissie, en eventuele software-updates. Controleer ook op slijtage aan remmen en banden, aangezien regeneratief remmen deze onderdelen kan sparen.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken XP-225-G uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele automatische transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede marktwaarde is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met hybride voordelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
april 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2017 – Afbeelding 2
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 75 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (XP-225-G)

Wat is de APK status van XP-225-G?

De APK van XP-225-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-225-G een import auto?

Ja, XP-225-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-225-G gehad?

XP-225-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?

De e-CVT automatische transmissie is zeer betrouwbaar en kent weinig defecten, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Design uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde EV-modus afstand, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Gering risico
Transmissie

E-CVT transmissie software issues

Soms kunnen softwarefouten in de e-CVT transmissie leiden tot schokkerig schakelen of verminderde soepelheid.

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel regeneratief remmen remslijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na langere tijd slijten en onderhoud vereisen.

Signalen:

Piepend remgeluid, verminderde remkracht.

Ernstig
Motor

Koelvloeistof lekkage bij waterpomp

Sommige eigenaren melden koelvloeistof lekkage door defecte waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting.

Signalen:

Waarschuwingsthermometer, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Signalen:

Bevroren scherm, Bluetooth-verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.5 Hybrid modellen

Auto Plaat