Kenteken check XN-TZ-61
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 574.612 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor XNTZ61
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-TZ-61
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-TZ-61
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-TZ-61
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-TZ-61
Prestaties Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-TZ-61
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1582 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
- Betrouwbare 5-cilinder motor met soepele loop
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid (SIPS, airbags)
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor klassieker
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Synchronisatieringen verslijten in handbak bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XN-TZ-61 is een grijze Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €34.646, staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 heeft de motorcode B5254F, een 20-kleps motor met een vermogen van circa 106 pk (78 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 2.5 Sports-Line variant.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.5 Sports-Line is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van versleten synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 106 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 Sports-Line met kenteken XN-TZ-61 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding als ruime, betrouwbare gezinsauto.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken XN-TZ-61 uit 1999 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die comfort en veiligheid waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Lekkende schokdemper
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5 (XN-TZ-61)
Wat is de APK status van XN-TZ-61?
De APK van XN-TZ-61 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-TZ-61 een import auto?
Nee, XN-TZ-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-TZ-61 gehad?
XN-TZ-61 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De motorcode is B5254F, een 5-cilinder 20-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij lagere versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
