Kenteken check XN-724-B

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 30.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-879137
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XN-724-B
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Ka+ 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-724-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Ka+ 1.2 2019

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken XN-724-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken XN-724-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken XN-724-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken XN-724-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken XN-724-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 14.881
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YSKE
Soortgelijke auto's in NL
648 voertuigen
Aantal keren bekeken
689 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka+ 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1158 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica
  • Ruim interieur voor het segment, vijf deuren, praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Goede rijeigenschappen in de stad, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Euro 6-emissieklasse, toekomstbestendig in milieuzones

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 13 seconden)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Relatief hoog geluidniveau op de snelweg
  • Matig waardebehoud vergeleken met premium A-segment modellen
  • Geen turbo of hybride optie beschikbaar
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard rijtaakondersteuning)

Gedetailleerde analyse

Kenteken XN-724-B is een witte Ford Ka+ uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor, 63pk, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018 is uitgerust met een 1.2-liter (1196cc) 4-cilinder benzinemotor, niet 1242cc zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3]. De motorcode voor deze motor is **Duratec 1.2 Ti-VCT** (Twin Independent Variable Camshaft Timing), met een maximaal vermogen van 63 kW (85 pk) bij 6300 tpm en een maximaal koppel van 112 Nm bij 4000 tpm[3]. De motor heeft multipoint injectie, geen turbo, en een compressieverhouding van 11:1[3]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[3]. **Motorcode identificatie:** - **Type:** Duratec 1.2 Ti-VCT (4-cilinder, 16V, DOHC) - **Vermogen:** 63 kW (85 pk) @ 6300 tpm - **Koppel:** 112 Nm @ 4000 tpm - **Cilinderinhoud:** 1196 cc - **Brandstofsysteem:** Multipoint injectie - **Turbo:** Nee - **Emissieklasse:** Euro 6 **Let op:** De 1242cc-motor wordt soms verward met de 1196cc-motor in deze Ka+; de 1242cc-motor komt voor in andere modellen, maar niet in de Nederlandse Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018[3].

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Ka+ 2019 met kenteken XN-724-B heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak; de transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 100.000+ km optreden (vervanging: €400-€600).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een Ford Ka+ 1.2 (63 kW/85 pk) betaal je in Nederland circa €114-€125 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[3]. **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 5,1 l/100 km (55,4 mpg)[2] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt, wat positief is voor deze klasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €14.880 (2018)[3] - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte hatchback; vergelijkbaar met concurrenten als Volkswagen Up! en Hyundai i10. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €400-€900

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage brandstofkosten en beperkt verschil tussen WLTP en praktijkverbruik[2][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** zonder turbo of complexe elektronica; onderhoud is voorspelbaar en betaalbaar. - **Ruim interieur** voor een auto in dit segment, met vijf deuren en praktische bagageruimte. - **Lage wegenbelasting** en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen en gewicht[3]. - **Goede rijeigenschappen** voor de stad; wendbaar en eenvoudig te parkeren. - **Euro 6-emissieklasse** maakt de auto toekomstbestendig in stedelijke milieuzones. **Nadelen** - **Beperkte prestaties**: 0-100 km/u in circa 13 seconden; weinig trekkracht bij hogere snelheden[1]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe-uitrusting. - **Geluidniveau** op de snelweg is relatief hoog door de kleine motor en beperkte geluidsisolatie. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium A-segment modellen. - **Geen turbo of hybride optie** beschikbaar; minder geschikt voor lange ritten of zwaar gebruik. - **Beperkte actieve veiligheid**: Geen standaard rijtaakondersteuning zoals adaptive cruise of lane assist.

Deze witte Ford Ka+ met kenteken XN-724-B uit 2019 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten en een betrouwbare dagelijkse rit. De auto is minder geschikt voor snelweggebruik of wie meer comfort en prestaties zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de totale eigendomskosten blijven laag. Voor de Nederlandse koper die prioriteit geeft aan zuinigheid, betrouwbaarheid en lage vaste lasten, is de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 1
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 2
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 3
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YSKE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1194 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 85 pk (63 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Ka+ 1.2 (XN-724-B)

Wat is de APK status van XN-724-B?

De APK van XN-724-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-724-B een import auto?

Nee, XN-724-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-724-B gehad?

XN-724-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het WLTP-gecombineerde verbruik is 5,1 l/100 km[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50; service: €150-€400; reparaties: €200-€500. Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof): €400-€900.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij normaal onderhoud. Koppelingsslijtage kan na 100.000+ km optreden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018?

Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze eenvoudige benzinemotor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting.

Kenmerken:

Geratel bij koude motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of olieafdichtingen na hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Soms ratelend geluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen.

Kenmerken:

Ratelen bij stationair toerental, koppeling ingedrukt

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het boordcomputersysteem.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, reset nodig

Belangrijk
Chassis

Ophanging en dempers

Slijtage aan schokdempers en ophangingsonderdelen na 80.000+ km.

Kenmerken:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde