Kenteken check XN-323-D
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 175.528 km (peildatum jun 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken XN323D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2014) – Kenteken XN-323-D
Waardebehoud BMW 118i (2014) – Kenteken XN-323-D
Onderhoud BMW 118i (2014) – Kenteken XN-323-D
Veiligheid BMW 118i (2014) – Kenteken XN-323-D
Prestaties BMW 118i (2014) – Kenteken XN-323-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1.6L turbomotor (N13) met 125 kW/170 pk
- Premium High Executive uitvoering met luxe uitrusting
- Soepele 6-traps automatische transmissie
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk merk en goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiding (motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Waardevermindering door leeftijd en technische issues
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-323-D is een zwarte BMW 1-serie 118i High Executive uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 had een nieuwprijs van circa € 44.670 en biedt een sportieve rijervaring met premium afwerking.
De motor in deze BMW 118i is de 1.6-liter (1598cc) N13B16 motor, een viercilinder turbomotor die 125 kW (170 pk) levert en 250 Nm koppel. Deze motorcode N13 werd geïntroduceerd rond 2011 en is bekend om zijn directe injectie en turbo. Hoewel krachtig en efficiënt, zijn er bekende problemen zoals kettinggeleiding slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanning problemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 6-traps automaat, waarschijnlijk de ZF 6HP19 of een variant daarvan. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2014 met kenteken XN-323-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken XN-323-D uit 2014 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige 1598cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 12
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
APK keuring details: 00
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (XN-323-D)
Wat is de APK status van XN-323-D?
De APK van XN-323-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-323-D een import auto?
Ja, XN-323-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-323-D gehad?
XN-323-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 118i uit 2014?
De motorcode is N13B16, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i High Executive uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleiding slijtage
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Zonder tijdig onderhoud kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.
Turbo problemen (zeldzamer)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.