Kenteken check XN-181-V

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-052190
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XN-181-V
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Aygo 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-181-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2019

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken XN-181-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken XN-181-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken XN-181-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken XN-181-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken XN-181-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
262 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
446 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.0 VVT-i motor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 3-cilinder motor (1KR-FE)
  • Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 53 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine auto

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
  • Basismodel mist soms luxe opties
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken XN-181-V is een rode Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motor van deze Toyota Aygo is een 998cc 3-cilinder lijnmotor met de motorcode 1KR-FE, een bekende 1.0-liter VVT-i benzinemotor van Toyota. Deze motor levert ongeveer 53 pk (72 pk volgens sommige bronnen) en 93 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een 12-kleps DOHC configuratie met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan optreden bij slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en het lichte karakter van de Aygo. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, maar de motor heeft beperkte trekkracht, waardoor schakelen soms frequent is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 53 pk sterke Aygo bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2018 met kenteken XN-181-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele olielekkages of onregelmatige motorloop. Door de goede reputatie van de motor en transmissie is dit model een betrouwbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Toyota Aygo met kenteken XN-181-V uit 2019 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2026
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 1
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 2
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 3
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 4
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,47 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 93 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (XN-181-V)

Wat is de APK status van XN-181-V?

De APK van XN-181-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-181-V een import auto?

Nee, XN-181-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-181-V gehad?

XN-181-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2018?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc VVT-i benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 VVT-i motor?

Deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen; de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, maar de bak zelf is betrouwbaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?

Voor een 53 pk sterke Aygo ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting heeft in plaats van een distributieriem, kan bij hoge kilometerstanden slijtage of rek optreden, wat geluiden kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt, schakelen hapert

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal geen ernstig probleem maar wel extra controle vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Sporadisch kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige dashboardmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde