Kenteken check XL-217-N

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 193.386 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875990
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XL-217-N
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,9t 1.6 Diesel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-217-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XL-217-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XL-217-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XL-217-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XL-217-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XL-217-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 50.506
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
257 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
R9M H4
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
274 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1872 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 CDTI dieselmotor met ecoFLEX technologie
  • Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stadsgebruik en parkeren
  • Ruime en flexibele zitplaatsen voor personenvervoer
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting door 70 pk dieselmotor
  • Redelijk lange onderhoudsintervallen (40.000 km)

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en dieselinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Schakelbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken XL-217-N is een witte Opel Vivaro Combi uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 70 pk. Dit model, geproduceerd vanaf 2014, is een compacte personenbus (L1H1) met voorwielaandrijving en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige ecoFLEX dieselmotor.

De motor in deze Opel Vivaro Combi is de 1.6 CDTI diesel met motorcode R9M-408, een 1598cc viercilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo en intercooler. Deze motor levert 70 kW (95 pk) tot 70 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 260 Nm. De motor is Euro 6-gecertificeerd en heeft een service-interval van 40.000 km of twee jaar. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het gebruik als personenbus.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, vooral bij stadsverkeer en volle belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX met kenteken XL-217-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en schakelgedrag. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2014 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met lage gebruikskosten.

Deze witte Opel Vivaro Combi met kenteken XL-217-N uit 2019 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud. Met een marktwaarde rond €14.000 en redelijke gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie een compacte dieselbus zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €214
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €476
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
11 juli 2023
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 1
augustus 2023
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 2
augustus 2023
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 3
augustus 2023
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 4
augustus 2023
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 5
augustus 2023
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 6
november 2024
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 7
november 2024
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 8
november 2024

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M H4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 153 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (XL-217-N)

Wat is de APK status van XL-217-N?

De APK van XL-217-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-217-N een import auto?

Nee, XL-217-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-217-N gehad?

XL-217-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Vivaro?

De motorcode is R9M-408, een 1598cc viercilinder common-rail dieselmotor met variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Vivaro Combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de marktwaarde van een 2014 model in goede staat?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1872 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel exemplaren

Auto Nummerplaat