Kenteken check XH-128-F
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 127.993 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XH128F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 T4 (2019) – Kenteken XH-128-F
Waardebehoud Volvo V60 T4 (2019) – Kenteken XH-128-F
Onderhoud Volvo V60 T4 (2019) – Kenteken XH-128-F
Veiligheid Volvo V60 T4 (2019) – Kenteken XH-128-F
Prestaties Volvo V60 T4 (2019) – Kenteken XH-128-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1589 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter turbobenzinemotor (B4204T7) met 140 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een benzineauto van dit segment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (matig risico)
- Sporadische turbo- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud van automaat vereist regelmatige vloeistofverversing om defecten te voorkomen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 140 pk
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-128-F is een rode Volvo V60 2.0 T4 Polar+ Dynamic uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €41.915.
De motor in deze Volvo V60 2.0 T4 is de B4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 140 pk. Deze motorcode wordt gebruikt voor de T4-variant uit 2013. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt indien vloeistofverversing nodig is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T4 Polar+ Dynamic uit 2013 met kenteken XH-128-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, praktische en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met een goede veiligheidsuitrusting.
Deze rode Volvo V60 met kenteken XH-128-F uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 2.0 T4 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 11
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 T4 (XH-128-F)
Wat is de APK status van XH-128-F?
De APK van XH-128-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-128-F een import auto?
Nee, XH-128-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-128-F gehad?
XH-128-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 motor in de Volvo V60 uit 2013?
De motorcode is B4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V60?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 2.0 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 T4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Onvoldoende of oud transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
