Kenteken check XG-474-G
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 113.507 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG474G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2019) – Kenteken XG-474-G
Waardebehoud MINI Cooper (2019) – Kenteken XG-474-G
Onderhoud MINI Cooper (2019) – Kenteken XG-474-G
Veiligheid MINI Cooper (2019) – Kenteken XG-474-G
Prestaties MINI Cooper (2019) – Kenteken XG-474-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer
- Zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor (B38) met lage CO2-uitstoot
- Hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard uitrusting
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Goede geluidsisolatie en comfort voor een kleine auto
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (211 liter)
- Stijve vering, vooral op slecht wegdek
- Incidenteel olieverbruik, controleer onderhoudshistorie
- Automaat kan schokkerig schakelen bij koud starten
- Timingketting vereist aandacht bij hogere kilometerstanden
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere premium modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-474-G is een blauwe Mini Mini uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback is populair vanwege het sportieve karakter en het iconische design. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De Mini Mini 1.5 Cooper (2018) is uitgerust met de BMW B38A15 motor, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor levert 100pk en is gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat. De B38-motor is technisch verwant aan de grotere BMW 3- en 4-cilinders en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot.
De 7-traps Steptronic automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de Mini. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een olie- en filterverversing om de 60.000 km of 4 jaar. Grote problemen met deze transmissie zijn niet structureel gemeld, maar incidentele klachten over schokkerig schakelen komen voor, vooral bij koud starten. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De wegenbelasting voor een Mini Mini 1.5 Cooper 100pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld op €400-€600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties. De bandenmaat (195/55 R16) is gangbaar en relatief voordelig.
De blauwe Mini Mini met kenteken XG-474-G uit 2019 is een leuke, zuinige en sportieve stadsauto met een hoogwaardig interieur en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en laat de timingketting inspecteren bij twijfel. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken XG-474-G uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en sportieve auto zoekt. De B38-motor is betrouwbaar, maar vereist goed onderhoud. De automaat rijdt prettig, maar kan bij verwaarlozing problemen geven. De marktwaarde en het waardebehoud zijn gemiddeld tot goed, mede dankzij het sterke Mini-merk.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (XG-474-G)
Wat is de APK status van XG-474-G?
De APK van XG-474-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-474-G een import auto?
Nee, XG-474-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-474-G gehad?
XG-474-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mini Mini 1.5 Cooper 100pk automaat in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik, kan het verbruik oplopen tot 7,0 l/100km. Op de snelweg is 6,0 l/100km haalbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.5 Cooper uit 2018?
De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van uitrusting en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?
Voor een Mini Mini 1.5 Cooper 100pk betaal je in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijv. timingketting) kunnen hoger uitvallen.
Zijn er recalls bekend voor deze motor?
Voor de B38-motor uit 2018 zijn geen grote recalls bekend. Wel zijn er recalls geweest voor oudere Mini-modellen met timingkettingproblemen, maar niet voor deze specifieke motorcode.
Kan ik de timingketting zelf inspecteren?
De timingketting is niet eenvoudig te inspecteren zonder demontage. Bij twijfel of ratelend geluid: laat deze controleren door een specialist.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koud starten, check engine lampje
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, zoals lekkage of vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig
Automaat schokkerig schakelen
Incidenteel schokkerig schakelgedrag, vooral bij koud starten.
Kenmerken:
Onrustige overgang tussen versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.