Kenteken check XG-201-K
APK geldig tot sep 2027 - 7 eigenaars - 102.960 km (peildatum mei 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken XG201K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V90 T4 (2019) – Kenteken XG-201-K
Waardebehoud Volvo V90 T4 (2019) – Kenteken XG-201-K
Onderhoud Volvo V90 T4 (2019) – Kenteken XG-201-K
Veiligheid Volvo V90 T4 (2019) – Kenteken XG-201-K
Prestaties Volvo V90 T4 (2019) – Kenteken XG-201-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V90 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1716 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (723 liter)[1]
- Zeer hoge veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren, 95% volwassen bescherming)[1]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Volvo
- Degelijke 2.0 T4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][4]
- Goede uitrusting standaard (Momentum Pro)
- Redelijk lage onderhoudskosten voor het segment
Aandachtspunten
- Praktijkverbruik valt tegen ten opzichte van officiële cijfers
- Weinig sportief, vooral gericht op comfort
- Waardebehoud lager dan Duitse concurrenten
- Timingketting en turbo kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij hoge leeftijd schokken of vertraging vertonen
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk-classificatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-201-K is een grijze Volvo V90 uit 2019 met een 1969cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe middenklasse combi biedt veel ruimte, comfort en Scandinavisch design, maar hoe presteert deze specifieke variant in de praktijk? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld voor de Nederlandse koper.
De Volvo V90 2.0 T4 Momentum uit 2016 beschikt over een 1969cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode B4204T11 of B4204T12, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering)[2]. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en 300 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (Geartronic)[1][4]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en heeft een gemiddeld verbruik van 32 mpg (stad) en 50 mpg (snelweg) volgens de oude NEDC-cyclus[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden rond de 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet officieel gepubliceerd voor deze motor, maar verwacht een praktijkverbruik dat 10–20% hoger ligt dan de NEDC-cijfers.
De 8-traps automaat (Geartronic) is soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud schokken of vertraging in schakelen vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400–€600 per beurt bij een erkend merkdealer.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar houd rekening met eventuele reparaties. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €800, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een Volvo V90 2.0 T4 Momentum uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk voor een premium middenklasser, maar lager dan bij Duitse concurrenten.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken XG-201-K uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en veilige gezinsauto met een degelijke motor en automaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van de timingketting, turbo en automaat. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje op.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken XG-201-K uit 2019 is een solide keuze voor wie ruimte, comfort en veiligheid zoekt. De 1969cc benzinemotor is zuinig voor het segment, maar het praktijkverbruik valt tegen ten opzichte van de officiële cijfers. Onderhoud is essentieel om problemen met de timingketting, turbo en automaat te voorkomen. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud is niet uitmuntend. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 53
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V90 T4 (XG-201-K)
Wat is de APK status van XG-201-K?
De APK van XG-201-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-201-K een import auto?
Nee, XG-201-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-201-K gehad?
XG-201-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Volvo V90 2.0 T4 140pk in 2025?
Circa €88 per maand voor een benzineauto van 140 pk in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V90 2.0 T4?
Gemiddeld 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km) bij gemengd rijden. Officieel NEDC: 32 mpg stad, 50 mpg snelweg[1].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo V90?
Timingketting slijtage, turbo lekkage/defect en brandstofinjector storing komen het meeste voor, vooral bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Volvo V90?
De 8-traps Geartronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud schokken of vertraging vertonen. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V90 2.0 T4 Momentum uit 2016?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Hoeveel kost het jaarlijks onderhoud aan deze Volvo V90?
Tussen de €500 en €800 per jaar, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35–€50).
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Olielekkage of vermogensverlies door slijtage turbo
Herkenningspunten:
Blauwe rook, verminderde prestaties
Brandstofinjector storing
Vervuiling of defect injectoren, vooral bij kort ritten
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Automaat schokken/vertraging
Schokken of vertraagd schakelen bij oude of slecht onderhouden exemplaren
Herkenningspunten:
Onrustig schakelgedrag, storingslampje
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met infotainment of sensoren
Herkenningspunten:
Beeldscherm hapert, sensoren geven foutmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1716 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.