Kenteken check XF-807-J

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-239335
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
XF-807-J
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-807-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XF-807-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XF-807-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XF-807-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XF-807-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XF-807-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.378
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
202 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SFJP
Aantal in Nederland
99 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1243 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Compacte afmetingen
  • Luxe uitrusting van de Titanium versie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie (hoewel niet standaard op EcoBoost)
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Diepgaande beoordeling

Kenteken XF-807-J is een blauwe Ford Fiesta uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.760. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium.

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost heeft een 998cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met Ti-VCT technologie[6].

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Ford zijn vooral gerelateerd aan de PowerShift dual-clutch transmissie, die niet standaard is op deze EcoBoost variant. Onderhoudskosten voor de automatische transmissie kunnen hoger zijn dan die van handgeschakelde versies, vooral als er problemen optreden met de transmissieonderdelen.

Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,9-7,1 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, compacte afmetingen, en de luxe uitrusting van de Titanium versie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de automatische transmissie, hoewel deze niet standaard is op de EcoBoost variant.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken XF-807-J uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt met veel standaarduitrusting.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent €570
Radio €675
Navigatie €1525
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code SFJP
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 474 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (XF-807-J)

Wat is de APK status van XF-807-J?

De APK van XF-807-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-807-J een import auto?

Nee, XF-807-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-807-J gehad?

XF-807-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De topsnelheid is ongeveer 165 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,9-7,1 liter per 100 km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld zijn de onderhoudskosten laag, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 74 pk.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Hoewel de EcoBoost variant geen automatische transmissie heeft, zijn er problemen gemeld met de PowerShift transmissie in andere Ford modellen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend issue bij sommige Ford modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.0 EcoBoost kentekens

Model Kenteken