Kenteken check XF-683-S
APK geldig tot dec 2026 - 1 eigenaar - 128.500 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken XF683S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken XF-683-S
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken XF-683-S
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken XF-683-S
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken XF-683-S
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken XF-683-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Aantrekkelijke styling
- Lage CO2-uitstoot
- Goede verhouding tussen prijs en prestaties
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke technische problemen met de motor en transmissie
- Beperkte kracht bij hogere snelheden
- Gevoeligheid voor rijstijl bij brandstofverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken XF-683-S is een groene Fiat 500 uit 2018 met een 875cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.235. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport heeft een 875cc tweecilinder motor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TwinAir motorfamilie. Bekende problemen met de TwinAir motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsniveau van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie van de Fiat 500 zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte componenten en de frequentie van onderhoud. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport is officieel niet vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport biedt een unieke combinatie van stijl en zuinigheid. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, het compacte formaat dat ideaal is voor stadsverkeer, en de aantrekkelijke styling. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de mogelijke technische problemen met de motor en transmissie.
Deze groene Fiat 500 met kenteken XF-683-S uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (XF-683-S)
Wat is de APK status van XF-683-S?
De APK van XF-683-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-683-S een import auto?
Nee, XF-683-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-683-S gehad?
XF-683-S heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport?
De officiële brandstofefficiëntie is niet expliciet vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 59 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 59 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Voor een benzineauto met een laag vermogen zoals deze, kan de wegenbelasting relatief laag zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Hoeveel pk heeft de Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport?
Deze auto heeft een vermogen van 59 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verminderde kracht, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.