Kenteken check XF-679-G
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XF679G
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken XF-679-G
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken XF-679-G
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken XF-679-G
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken XF-679-G
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken XF-679-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1212 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiënte motor**: De 1.0 TSI motor is bekend om zijn lage brandstofverbruik en lage emissies.
- **Compacte formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Uitrusting**: De Xcellence Business Intense variant is goed uitgerust met moderne technologie en comfort.
- **Betaalbaar**: De aanschafprijs en onderhoudskosten zijn relatief laag.
- **Stijlvol design**: De SEAT Arona heeft een aantrekkelijk en modern ontwerp.
Nadelen
- **Transmissieproblemen**: Automatische transmissie kan schokken of trage schakelingen vertonen.
- **Motorproblemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven.
- **Elektrische storingen**: Sommige eigenaren hebben meldingen gemaakt van elektrische problemen.
- **Beperkte ruimte**: De achterbank en bagageruimte zijn beperkt in vergelijking met grotere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XF-679-G is een grijze SEAT Arona uit 2018 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TSI Xcellence Business Intense variant. Deze compacte SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €28.315. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 999cc motor van de SEAT Arona heeft de motorcode **CHZB**. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en lage brandstofverbruik. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar sommige eigenaren hebben meldingen gemaakt van lichte verhogingen na langere tijd.
De automatische transmissie van de SEAT Arona kan problemen vertonen zoals schokkende of trage schakelingen. Het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren en te verversen om deze problemen te voorkomen. Defecten aan de koppelomvormer-lock-up koppeling zijn ook gemeld, wat kan leiden tot slippende versnellingen en knarsende geluiden[1][2].
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 85pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence Business Intense uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar kan variëren naarmate de auto ouder wordt.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken XF-679-G uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de transmissie en motor in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (XF-679-G)
Wat is de APK status van XF-679-G?
De APK van XF-679-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-679-G een import auto?
Nee, XF-679-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-679-G gehad?
XF-679-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Arona?
De motorcode is CHZB.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Arona?
Rond de 4,8 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona uit 2018?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen heeft de automatische transmissie van de SEAT Arona?
Schokkende of trage schakelingen, slippende versnellingen en knarsende geluiden.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Schokkende of trage schakelingen
Herkenningspunten:
Slippende versnellingen, knarsende geluiden
Motorproblemen
Timing chain en turbo
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verhoogd brandstofverbruik
Elektrische storingen
Infotainment systeem en verlichting
Herkenningspunten:
Storingen in het infotainment systeem, defecte verlichting
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
