Kenteken check XF-399-R
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 36.537 km (peildatum aug 2021)
Let op: 14 bevindingen voor XF399R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-399-R
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-399-R
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-399-R
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-399-R
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-399-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1643 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en ruim design met hatchback praktische indeling
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor (EA288)
- Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
- Ruime kofferbak en comfortabele achterbankruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen voor modeljaar 2017
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XF-399-R is een grijze Volkswagen Arteon uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert een stijlvol design met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een inline 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode 'EA288'. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 150 pk varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie in deze Volkswagen Arteon is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI (2017) met automaat en 1968cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken XF-399-R uit 2019 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
12 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (XF-399-R)
Wat is de APK status van XF-399-R?
De APK van XF-399-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-399-R een import auto?
Nee, XF-399-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-399-R gehad?
XF-399-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in de Volkswagen Arteon 2017?
De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel die in verschillende vermogensvarianten voorkomt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
DSG transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
