Kenteken check XF-228-F
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 191.393 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XF228F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken XF-228-F
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken XF-228-F
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken XF-228-F
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken XF-228-F
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken XF-228-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en comfortabele wegligging
- Atmosferische motor (geen turbo) is eenvoudiger en goedkoper in onderhoud
- Handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd en klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Waar je op moet letten
- Matige acceleratie door lage motorvermogen (96pk)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen
- Waardeverlies is aanzienlijk na 20+ jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken XF-228-F is een grijze Audi A4 Avant uit 2002 met een 1984cc motor. Deze stationwagen uit de B6-generatie (2001-2005) is een populaire keuze op de Nederlandse markt vanwege zijn degelijke bouw, ruime interieur en Duitse kwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
De Audi A4 Avant 2.0 Exclusive uit 2001 met kenteken XF-228-F is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor. Deze motor is bekend onder de motorcode ALT, een atmosferische (niet-turbo) motor met 96pk (71kW). De motor heeft een DOHC-20v-kop, multipoint-injectie en een compressieverhouding van 10.3:1. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is. De motor is voorwielaangedreven (FWD) en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs van deze auto was destijds €36.425.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages, moeilijk schakelen of een zwaar koppelingspedaal. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. De transmissie is eenvoudiger en goedkoper in onderhoud dan de automatische varianten uit die tijd.
Het praktijkverbruik van deze 2.0 96pk ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het officiële gecombineerde verbruik was destijds 29,4 mpg (ongeveer 1 op 12,5 of 8,0 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 96pk uit 2001 bedraagt in Nederland in 2025 ongeveer €54 per maand (€648 per jaar). De APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuze van het APK-station. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garage. Grote reparaties (distributieketting, injectoren, koppeling) kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 2.0 Exclusive uit 2002 met kenteken XF-228-F ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild vanwege hun betrouwbaarheid en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onder de auto en wielkasten) en bekende motorproblemen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken XF-228-F uit 2002 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een betrouwbare atmosferische motor en handgeschakelde bak. De auto is zuinig in gebruik en relatief eenvoudig in onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (XF-228-F)
Wat is de APK status van XF-228-F?
De APK van XF-228-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-228-F een import auto?
Ja, XF-228-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-228-F gehad?
XF-228-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A4 Avant 2.0 96pk in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel gecombineerd verbruik is 8,0 l/100km (1 op 12,5)[1]. In de praktijk kan dit oplopen tot 9 l/100km bij veel stadsgebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen €1000-€2000 kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
In 2025 betaal je ongeveer €54 per maand (€648 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 96pk uit 2001.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting-slijtage (ernstig), olieverbruik (matig) en elektronische storingen (licht).
Is deze auto geschikt als gezinsauto?
Ja, door het ruime interieur, grote kofferbak en degelijke bouw is deze Audi A4 Avant een prima gezinsauto, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd uitrekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle is noodzakelijk.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbakolie-lekkage
Oudere handgeschakelde bakken kunnen last krijgen van olielekkages, vooral bij het differentieel of de afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Elektronische storingen
Oudere Audi’s kunnen last hebben van elektronische storingen, zoals defecte raamregelaars, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.
Symptomen:
Elektrische ramen werken niet, waarschuwingslampjes
Roestvorming
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden, kan roest ontstaan onder de auto, bij de wielkasten en deurscharnieren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
