Kenteken check XD-129-S

APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-292921
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
XD-129-S
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter Tourer A2 311 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-129-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (2018) – Kenteken XD-129-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (2018) – Kenteken XD-129-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (2018) – Kenteken XD-129-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (2018) – Kenteken XD-129-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (2018) – Kenteken XD-129-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 75.235
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
651.955
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
167 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2868 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 798 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 882 / kwartaal
Zeeland ca. € 857 / kwartaal
Utrecht ca. € 840 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 823 / kwartaal
Gelderland ca. € 865 / kwartaal
Limburg ca. € 848 / kwartaal
Overijssel ca. € 874 / kwartaal
Flevoland ca. € 857 / kwartaal
Drenthe ca. € 882 / kwartaal
Friesland ca. € 890 / kwartaal
Groningen ca. € 899 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen of touringcarbedrijven
  • Betrouwbare en zuinige 2143cc dieselmotor met lage onderhoudsbehoefte bij goed onderhoud[1]
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge restwaarde in vergelijking met concurrenten
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag, ook beladen
  • Uitstekende crashveiligheid en actieve/passieve veiligheidssystemen
  • Grote keuze in accessoires en opties voor personalisatie

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door het hoge gewicht en aantal zitplaatsen
  • Automaat is duur in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorprestaties (84pk) voor volledig beladen ritten of snelweg
  • Dieselgate-gerelateerde onzekerheid over toekomstige toegang tot steden
  • Hoge totale kosten van eigendom (brandstof, belasting, onderhoud)
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages

Gedetailleerde analyse

Kenteken XD-129-S is een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer uit 2018 met een 2143cc motor, 84pk, diesel en automaat. Deze personenbus is populair bij gezinnen, touringcarbedrijven en taxiondernemers vanwege zijn robuustheid, ruimte en comfort. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz Sprinter Tourer 311 CDI L2 366 (2018) is uitgerust met een OM651 DE22 LA motor, een 2143cc viercilinder dieselmotor met 84pk (62kW) bij 3800 toeren en een koppel van 270Nm tussen 1400-2400 toeren[1]. Deze motorcode is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage emissies. De compressieverhouding is 18:1, wat typerend is voor moderne dieselmotoren[1].

Deze Sprinter is leverbaar met een 5-traps automaat. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd of bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €2000-€4000 bij vervanging. Handgeschakelde modellen zijn eenvoudiger en goedkoper in onderhoud.

De nieuwprijs van deze bus bedroeg €75.330. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een personenbus in deze klasse. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800-€1200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen €1500-€2000 kosten. Reparaties aan motor of transmissie zijn uiteraard extra. De wegenbelasting voor een 84pk diesel personenbus (≥8 zitplaatsen) bedraagt in 2025 circa €180 per maand (€2160 per jaar).

Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken XD-129-S uit 2018 is een degelijke, ruim opgezette personenbus met een betrouwbare, zuinige dieselmotor. De automaat biedt comfort, maar vergt aandacht bij onderhoud. De totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk door de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten. Een grondige APK- en onderhoudshistorie check is essentieel bij aankoop.

Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken XD-129-S uit 2018 is een praktische keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt. De 2143cc motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat is comfortabel, maar duur in reparatie. De totale kosten van eigendom zijn hoog, mede door de wegenbelasting. Een goede onderhoudshistorie is cruciaal voor een zorgeloos bezit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2023
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Gordel is beschadigd

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI 2018 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.955
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,93 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 2,66 m
Asafstand 3,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI (XD-129-S)

Wat is de APK status van XD-129-S?

De APK van XD-129-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-129-S een import auto?

Nee, XD-129-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-129-S gehad?

XD-129-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz Sprinter Tourer 311 CDI L2 366 (2018) met 2143cc motor?

Deze variant heeft 84pk (62kW) bij 3800 toeren[1]. Let op: er zijn ook 109pk en 114pk varianten, maar de L2 366 met 2143cc heeft standaard 84pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sprinter?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij beladen ritten of stadsverkeer, ligt het verbruik vaak tussen de 9,0 en 10,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 84pk diesel personenbus in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel personenbus (≥8 zitplaatsen) circa €180 per maand (€2160 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Regelmatige olieverversing (elke 30.000 km), controle op olielekkages, tijdige vervanging distributieriem/ketting en aandacht voor de automaat (olieverversing elke 60.000 km).

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Sprinter?

Een grote beurt (60.000/120.000 km) kost bij een Mercedes-dealer al snel €1500-€2000, afhankelijk van de werkzaamheden.

Is deze Sprinter geschikt als touringcar voor kleine groepen?

Ja, deze bus biedt ruimte voor 8-9 personen (afhankelijk van uitvoering) en is door zijn comfort en betrouwbaarheid uitstekend geschikt voor kleine groepen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbo door olievervuiling of slijtage

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, blauwe rook

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Herkenningspunten:

Ruw stationair lopen, hoger brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olielekken

Olielekken bij turbo, klepdeksel of carter

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingen

Problemen met schakelen, slippende koppeling of versnellingsbakolie vervuiling

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2868 kg. Dat is 139% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 311 CDI exemplaren

Voertuig Registratie