Kenteken check XB-462-V
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 8.950 km (peildatum sep 2019)
11 punten van aandacht bij kenteken XB462V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S90 T4 (2018) – Kenteken XB-462-V
Waardebehoud Volvo S90 T4 (2018) – Kenteken XB-462-V
Onderhoud Volvo S90 T4 (2018) – Kenteken XB-462-V
Veiligheid Volvo S90 T4 (2018) – Kenteken XB-462-V
Prestaties Volvo S90 T4 (2018) – Kenteken XB-462-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S90 T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en moderne 2.0-liter turbobenzinemotor met 190 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Momentum+ uitrusting
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Hoog veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP score en geavanceerde assistentiesystemen
- Redelijk zuinig voor zijn klasse met WLTP-verbruik rond 6,7 l/100 km
- Goede garantievoorwaarden bij nieuw en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms lichte traagheid in schakelen van de automaat bij koude start
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Beperkte sportiviteit in handling vergeleken met concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken XB-462-V is een zwarte Volvo S90 2.0 T4 Momentum+ uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 140 kW (190 pk) levert. Deze grote middenklasse sedan heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €51.195.
De motor in deze Volvo S90 2.0 T4 is een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode B4204T23 (volgens Volvo's 2.0-liter 4-cilinder lijn). Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 300 Nm koppel. Het is een moderne DOHC motor met 16 kleppen en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in de Volvo S90 2.0 T4 is een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte traagheid in schakelen, vooral bij koude start. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van service en vervanging van transmissievloeistof.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 l/100 km (ongeveer 37,7 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S90 2.0 T4 Momentum+ met kenteken XB-462-V uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat de automaat en turbo controleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen luxe, veiligheid en prestaties, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan kleinere auto's.
Deze zwarte Volvo S90 met kenteken XB-462-V uit 2018 is een comfortabele en veilige grote middenklasse sedan met een krachtige en relatief betrouwbare 2.0 T4 benzinemotor en een soepele automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede uitrusting voor zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 54
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S90 T4 (XB-462-V)
Wat is de APK status van XB-462-V?
De APK van XB-462-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-462-V een import auto?
Ja, XB-462-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-462-V gehad?
XB-462-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 motor in de Volvo S90 uit 2016?
De motorcode is B4204T23, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met 140 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude start wat traag schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S90 2.0 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S90 2.0 T4 Momentum+ uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 T4 motor na 100.000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt traag
De 8-traps automaat kan bij koude start traag schakelen en soms schokken geven.
Symptomen:
Schakelen voelt minder soepel, lichte vertraging bij accelereren.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem en sensoren komen voor.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.