Kenteken check XB-048-R

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-167864
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XB-048-R
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TSI BMT
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-048-R: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken XB-048-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken XB-048-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken XB-048-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken XB-048-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken XB-048-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 44.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.829
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
55 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CXH
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
196 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortline uitvoering met extra luxe en comfort
  • Efficiënte 2.0 TDI motor met 110 pk geschikt voor personenvervoer
  • Automatische 7-traps DSG voor soepel schakelen
  • Ruime L2H2 carrosserie met veel binnenruimte
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoudskosten relatief hoog door complexiteit

Uitgebreide analyse

Kenteken XB-048-R is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk, en een automatische transmissie. Deze L2H2 4Motion Comfortline variant combineert praktische ruimte met vierwielaandrijving en comfort, ideaal voor zowel personenvervoer als lichte zakelijke toepassingen.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of 'CRLB' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 110 pk en is voorzien van common-rail brandstofinjectie met piezo-injectoren voor efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, gekoppeld aan de 4Motion vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties aan de meervoudige koppeling of elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H2 4Motion Comfortline met kenteken XB-048-R uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer of de 4Motion aandrijving goed functioneert. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken XB-048-R uit 2018 is een robuuste en veelzijdige personenbus met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische 4Motion aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Comfortline uitvoering veel comfort en praktische inzetbaarheid. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Reflector beschadigd

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,3 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (XB-048-R)

Wat is de APK status van XB-048-R?

De APK van XB-048-R is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XB-048-R een import auto?

Ja, XB-048-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XB-048-R gehad?

XB-048-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc TDI motor in deze Transporter?

De motorcode is meestal EA288 of CRLB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps DSG transmissie?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van olieverversing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

DSG automaat kan schokkerig schakelen of koppeling slijtage vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat