Kenteken check X-875-FR
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 50.000 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X875FR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken X-875-FR
Waardebehoud Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken X-875-FR
Onderhoud Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken X-875-FR
Veiligheid Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken X-875-FR
Prestaties Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken X-875-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C6 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2018 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 155 pk, geschikt voor comfortabel cruisen.
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en veel comfortvoorzieningen.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een zeer comfortabele rijervaring.
- Automatische transmissie schakelt soepel bij goed onderhoud.
- Uniek en stijlvol design, onderscheidend in het segment.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Minpunten
- Automatische transmissie kent bekende problemen zoals slippen en onregelmatig schakelen.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en elektronica.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service.
Volledige analyse
Kenteken X-875-FR is een grijze Citroen C6 3.0 V6 Exclusive uit 2006 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond in 2006 nieuw geprijsd rond €68.105 en biedt een combinatie van comfort en luxe met een krachtige V6-motor.
De 2946cc V6-motor in de Citroen C6 3.0 V6 Exclusive uit 2006 heeft de motorcode ES9J4S. Dit is een 6-cilinder benzinemotor met 155 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en aandacht voor de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.
De automatische transmissie van de C6 3.0 V6 is een zescilinder automaat (BVA6). Er zijn diverse meldingen van problemen zoals slippende koppeling, onregelmatig schakelen, knarsende geluiden en defecte versnellingsindicatoren. Vaak ligt de oorzaak bij de besturingseenheid (transmissiebrein) of versleten regelkleppen. Onderhoud zoals tijdig verversen van de transmissieolie en spoelen kan problemen verminderen, maar reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (tot circa €1400 voor brein vervanging). Regelmatige diagnose is aanbevolen om ernstige schade te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto als de Citroen C6 3.0 V6 ligt in Nederland gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe segment en complexe techniek: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €400-€600. Reparaties aan automaat of motor kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1000-€1500 per jaar aan onderhoud en reparaties bij een goed onderhouden exemplaar.
Bij aankoop van een Citroen C6 3.0 V6 Exclusive met kenteken X-875-FR uit 2006 is het essentieel om de onderhoudshistorie volledig te controleren, met name transmissie-onderhoud en motorolieverversingen. Let op tekenen van automaatproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Controleer op olielekkages en laat de distributieketting inspecteren. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorrespons is cruciaal. Garantie of Bovag-check is sterk aanbevolen vanwege bekende kwetsbaarheden.
Deze grijze Citroen C6 met kenteken X-875-FR uit 2006 is een luxe en comfortabele sedan met een krachtige 3.0 V6 motor. Ondanks enkele bekende problemen met de automatische transmissie en onderhoudskosten, biedt deze auto een unieke rijervaring in zijn segment. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C6 3.0 V6 (X-875-FR)
Wat is de APK status van X-875-FR?
De APK van X-875-FR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-875-FR een import auto?
Ja, X-875-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-875-FR gehad?
X-875-FR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Citroen C6 uit 2006?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc 6-cilinder benzinemotor met 155 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, veel voorkomende problemen zijn slippen, onregelmatig schakelen en defecte versnellingsindicatoren, vaak door versleten regelkleppen of defect transmissiebrein.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorvermogen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat moet ik controleren bij aankoop van een gebruikte Citroen C6 3.0 V6?
Controleer de onderhoudshistorie, vooral van de automaat, let op olielekkages, test de schakelmomenten tijdens een proefrit en laat de distributieketting inspecteren.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie defecten
Slippende koppeling, onregelmatig schakelen, defecte versnellingsindicator en knarsende geluiden door versleten regelkleppen of defect transmissiebrein.
Signalen:
Schokkerig schakelen, versnellingsindicator knippert, slippen bij accelereren.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen automaat
Defecte besturingseenheid (transmissiebrein) veroorzaakt onregelmatig schakelen en foutcodes.
Signalen:
Versnellingsbak schakelt niet goed, foutmeldingen bij diagnose.
Olielekkage motor
Olielekkage bij motorafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren, kan leiden tot olieverlies en motorproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, geur van olie, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2018 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.