Kenteken check X-873-ZL

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 103.541 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-194450
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-873-ZL
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-873-ZL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2008

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken X-873-ZL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken X-873-ZL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken X-873-ZL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken X-873-ZL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken X-873-ZL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
128 voertuigen
Bekeken
418 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder VVT-i motor (1KR-FE) met 51 pk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen.
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg.
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijk hogere slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken X-873-ZL is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVTi Terra uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €14.250 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder VVT-i benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 Terra uit 2005 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) bij 6000 tpm en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De 1KR-FE staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn minimaal, maar sommige eigenaren melden incidenteel slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk (37 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Terra uit 2005 met kenteken X-873-ZL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik en stedelijke mobiliteit. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken X-873-ZL uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1160
Parkeerhulp €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd geplaatst, Corrosie aan remleiding

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,75 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,7 s
Max. snelheid 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (X-873-ZL)

Wat is de APK status van X-873-ZL?

De APK van X-873-ZL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-873-ZL een import auto?

Ja, X-873-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-873-ZL gehad?

X-873-ZL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc VVT-i benzinemotor met ongeveer 51 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

Voor een 51 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 4,5-5,0 liter.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar met weinig problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en moet deze vervangen worden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting spanners slijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, geur van olie in motorruimte.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na langdurig gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde