Kenteken check X-814-XT
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 15.095 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor X814XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW XM (2024) – Kenteken X-814-XT
Waardebehoud BMW XM (2024) – Kenteken X-814-XT
Onderhoud BMW XM (2024) – Kenteken X-814-XT
Veiligheid BMW XM (2024) – Kenteken X-814-XT
Prestaties BMW XM (2024) – Kenteken X-814-XT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW XM bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2795 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uitzonderlijk krachtige 4.4L twin-turbo V8 gecombineerd met 30 kWh batterij voor hybride prestaties
- Elektrische actieradius van circa 50-55 km (WLTP) voor emissievrij rijden in de stad
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Exclusief en luxueus interieur met geavanceerde technologieën en rijhulpsystemen
- Sterk waardebehoud door beperkte productie en hoge nieuwprijs
- Uitstekende rijprestaties met 0-100 km/h in circa 3,5 seconden
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen en gewicht
- Complexe hybride techniek kan leiden tot hogere onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain bij intensief gebruik
- Zware SUV met relatief hoog verbruik in praktijk buiten elektrische modus
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen/service
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrische actieradius beperken
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-814-XT is een grijze BMW XM PHEV Label Red uit 2024 met een 4395cc 8-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert een krachtige twin-turbo V8 met een 30 kWh batterij voor een gecombineerd vermogen van circa 550 kW (750 pk). De nieuwprijs lag rond €203.355, waarmee het een topmodel is binnen BMW's M Performance SUV-lijn.
De BMW XM PHEV Label Red is uitgerust met de 4.4-liter S68 twin-turbo V8 motor, een krachtige 4395cc motorcode die specifiek is voor deze M-hybride uitvoering. Deze motor levert ongeveer 577 pk en 750 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor die circa 194 pk toevoegt, resulterend in een totaal van ongeveer 735 pk (550 kW). De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische ZF transmissie. De motor staat bekend om zijn directe respons en hoge prestaties, maar vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn is regelmatig onderhoud essentieel.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) is robuust en goed afgestemd op het hoge koppel van de V8 en elektromotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en vloeistoffen. Regelmatige service en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.
Het WLTP-verbruik van de BMW XM PHEV Label Red ligt rond 3,5-4,0 l/100 km gecombineerd, mede dankzij de 30 kWh batterij die ongeveer 50-55 km elektrisch kan rijden. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 7-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 550 pk sterke SUV is in Nederland fors, gerekend op het gewicht en vermogen, vaak tussen €800 en €1200 per kwartaal. Onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties liggen gemiddeld rond €2500-3500 per jaar, mede door de complexe hybride techniek en luxe uitrusting.
Bij aankoop van een BMW XM PHEV Label Red met kenteken X-814-XT uit 2024 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op software-updates en batterijconditie. Let op eventuele garantie op hybridecomponenten en controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Door de hoge nieuwprijs en exclusiviteit behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hoge gebruikskosten.
Deze grijze BMW XM met kenteken X-814-XT uit 2024 is een indrukwekkende, krachtige en luxe hybride SUV met een geavanceerde 4395cc V8 motor en elektrische ondersteuning. Het is een exclusief model met hoge prestaties en bijbehorende kosten, geschikt voor liefhebbers van topklasse SUV's met hybride technologie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW XM (X-814-XT)
Wat is de APK status van X-814-XT?
De APK van X-814-XT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-814-XT een import auto?
Nee, X-814-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-814-XT gehad?
X-814-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW XM PHEV Label Red?
De motorcode is S68, een 4.4-liter twin-turbo V8 speciaal ontwikkeld voor BMW M hybride modellen.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze BMW XM?
De elektrische actieradius ligt volgens WLTP rond de 50-55 km, in de praktijk meestal 40-50 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €2500 en €3500, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 550 pk SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €800 tot €1200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is betrouwbaar, maar kan incidenteel elektronische schakelfouten vertonen die specialistisch onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW XM?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van gebruik van de elektrische modus en rijstijl.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De S68 V8 motor kan bij intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen en vroegtijdige slijtage van de kettingspanners veroorzaken.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorstoringen, kettinggeluiden.
Elektronische schakelfouten transmissie
Soms kunnen elektronische storingen in de 8-traps automaat leiden tot schakelproblemen of vertragingen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Hybride batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Turbocharger slijtage
De twin-turbo kan bij hoge belasting slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Remsysteem slijtage door gewicht
Door het hoge gewicht van de SUV slijten remmen sneller, vooral bij sportief rijden.
Herkenningspunten:
Verminderde remprestaties, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2795 kg. Dat is 133% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
