Kenteken check X-801-LV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 131.029 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken X801LV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-801-LV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-801-LV
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-801-LV
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-801-LV
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-801-LV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1185 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en moderne 999cc TSI turbomotor met directe injectie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Aandachtspunten
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor snelle acceleraties
- Soms schokkerig schakelen in stadsverkeer
- Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
- Niet bijzonder spannend qua rijervaring
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-801-LV is een blauwe Skoda Fabia uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De motor in deze Skoda Fabia 1.0 TSI Clever uit 2018 is een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode CZEA (en varianten). Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Fabia is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppelingstoringen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms software-updates of reparaties aan de mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Clever (2018) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat de DSG-transmissie tijdig is onderhouden. Controleer op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken X-801-LV uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 999cc TSI-motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (X-801-LV)
Wat is de APK status van X-801-LV?
De APK van X-801-LV is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-801-LV een import auto?
Ja, X-801-LV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-801-LV gehad?
X-801-LV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 TSI Clever (2018)?
De motorcode is meestal CZEA, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Fabia?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 999cc TSI-motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage op aan de turbo, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopt
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het motormanagement of DSG-software.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
