Kenteken check X-735-RX

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 138.269 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-235449
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
X-735-RX
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-735-RX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8 TSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken X-735-RX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken X-735-RX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken X-735-RX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken X-735-RX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken X-735-RX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 35.820
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJS
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
529 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1.8 TSI motor met 132 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met deze prestaties
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit in FR Business Intense uitvoering
  • Stabiele marktwaarde en aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain bij sommige exemplaren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Soms schakelen moeilijkheden met handgeschakelde versnellingsbak
  • Injectoren kunnen vervuilen door carbonafzetting
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-735-RX is een zwarte SEAT Leon 1.8 TSI FR Business Intense uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.460 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke uitrusting.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CJXC' voor de 1.8 TSI uit 2017. Deze 4-cilinder turbomotor levert 132 pk (97 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn enkele bekende aandachtspunten: de timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten of rekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik, wat typisch is voor sommige EA888 TSI-motoren. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar lekkages of falende turbo zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen vervuilen door carbonafzetting, wat de motorprestaties beïnvloedt en onderhoud vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze SEAT Leon 1.8 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijkheden met het vinden van de eerste versnelling of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsvloeistof en koppelingsonderdelen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kan een koppeling vervangen worden voor enkele honderden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar regelmatige controle en onderhoud beperken onverwachte kosten.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken X-735-RX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Let op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectieproblemen. Maak een uitgebreide proefrit om transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op software-updates die problemen met het motormanagement kunnen verhelpen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken X-735-RX uit 2017 is een sportieve en betrouwbare compacte middenklasser met een krachtige 1798cc TSI-motor. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een aantrekkelijk rijgedrag en een degelijke uitrusting voor zijn prijsklasse, met redelijke gebruikskosten en een stabiele marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8 TSI (X-735-RX)

Wat is de APK status van X-735-RX?

De APK van X-735-RX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-735-RX een import auto?

Ja, X-735-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-735-RX gehad?

X-735-RX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in de SEAT Leon 2017?

De motorcode is meestal CCTA of CJXC, onderdeel van de EA888 motorfamilie.

Zijn er problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, sommige exemplaren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelmoeilijkheden; goed onderhoud is belangrijk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.8 TSI motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Carbonafzetting op de injectoren en in het inlaatspruitstuk kan de motorprestaties verminderen.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijkheden met het schakelen, vooral bij het vinden van de eerste versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Turn signal failure (knipperlicht defect)

Knipperlichten werken niet altijd correct door een softwareprobleem in modellen 2016-2018.

Kenmerken:

Knipperlicht werkt niet visueel ondanks klikgeluid, vereist dealer reprogrammering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie