Kenteken check X-682-HZ

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-013206
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-682-HZ
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-682-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken X-682-HZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken X-682-HZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken X-682-HZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken X-682-HZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken X-682-HZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.475
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
607 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DXD
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
302 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1609 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruime 7-zits SUV met grote kofferbak
  • Sportieve R-Line uitstraling en 20-inch velgen
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (adaptive cruise, parkeersensoren, camera)
  • Relatief zuinig voor het segment (WLTP 6,2–6,5 l/100km)
  • Comfortabel en stil interieur
  • Betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Minpunten

  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij hogere leeftijd/kilometerstand
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie
  • Waardebehoud is matig tot redelijk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP
  • Voorwielaandrijving biedt minder tractie dan 4Motion
  • Kofferbak kleiner dan 5-zits Tiguan bij alle stoelen omgeklapt

Volledige analyse

Kenteken X-682-HZ is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2023 met een 1498cc motor, 110pk (81kW), automaat (7-traps DSG) en voorwielaandrijving. Deze Midi-SUV is een populaire keuze voor gezinnen vanwege de zeven zitplaatsen, ruime kofferbak en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.5 TSI (1498cc) motor in de Volkswagen Tiguan Allspace 2023 met kenteken X-682-HZ is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is **EA211 Evo**. Deze motor is bekend vanwege zijn efficiënte verbranding en lage CO₂-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage of geluid van de ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig opgemerkt. **Categorie: Motor, Ernst: orange** - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals lekkages of defecten aan de wastegate. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** - **Injectoren:** Vervuiling of storingen aan de directe injectoren komen voor, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** **Transmissie:** De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met de koppeling of mechatronica (schakelunit). Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel. **Categorie: Transmissie, Ernst: orange** **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 6,2–6,5 l/100km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[3]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €57.743. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €25.000 en €30.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium SUV; na vier jaar blijft circa 50–55% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€800–€1.200), DSG-onderhoud (€300–€500), turbo (€1.000+). - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €500–€1.000 afhankelijk van leeftijd en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat biedt vlotte schakelingen en past goed bij het karakter van de 1.5 TSI. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik, maar minder tractie op gladde of slechte wegen vergeleken met 4Motion-versies. De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud. Schakelproblemen of trillingen bij het wegrijden kunnen duiden op slijtage van de koppeling of mechatronica.

## Praktische Kosten & Belastingen - **Wegenbelasting:** €88 per maand (2025, 110pk benzine) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €40–€60 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km: circa €2.250 per jaar (prijspeil 2025) - **Onderhoud:** €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Totaal maandlasten (excl. afschrijving):** Reken op €250–€350 per maand voor een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace 2023 met kenteken X-682-HZ.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en een grote kofferbak (tot 1.755 liter met alle stoelen omgeklapt)[7]. - **Comfort:** R-Line uitvoering biedt sportieve looks, 20-inch velgen, led-verlichting en luxe interieur[1][6]. - **Technologie:** Uitgerust met adaptive cruise control, parkeersensoren, achteruitrijcamera en moderne infotainment[5]. - **Rijcomfort:** Goede wegligging, stil interieur en comfortabele stoelen. - **Verbruik:** Relatief zuinig voor een SUV van deze klasse (WLTP 6,2–6,5 l/100km)[3]. - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** DSG- en motoronderhoud kan prijzig zijn bij hogere leeftijd/kilometerstand. - **Bekende problemen:** Timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik vragen aandacht[zie boven]. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; na vier jaar circa 50–55% van de nieuwprijs over. - **Praktijkverbruik:** Hoger dan WLTP, vooral bij stadsgebruik of sportief rijden. - **Voorwielaandrijving:** Minder tractie dan 4Motion bij gladheid of offroad. - **Kofferbak:** Minder ruimte dan de 5-zits Tiguan bij alle stoelen omgeklapt[7].

Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken X-682-HZ uit 2023 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste gezins-SUV. De 1.5 TSI motor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. De DSG-automaat rijdt prettig, maar vereist tijdig onderhoud. Qua kosten valt de auto in de middenmoot van het segment. Voor kopers die ruimte, comfort en moderne techniek zoeken, is de Tiguan Allspace 1.5 TSI R-Line Business een overweging waard, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende problemen tijdig worden aangepakt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €565
Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €375
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €615
Leer €3120
Metallic lak €660
Trailer Assist €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023 – Afbeelding 1
VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023 – Afbeelding 2
VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023 – Afbeelding 3
VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023 – Afbeelding 4
VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF 2023 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DXD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 161 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (X-682-HZ)

Wat is de APK status van X-682-HZ?

De APK van X-682-HZ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-682-HZ een import auto?

Nee, X-682-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-682-HZ gehad?

X-682-HZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 1.5 TSI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 6,2–6,5 l/100km[1][3].

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk benzine in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 model?

Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe groot is de kofferbak met alle stoelen omgeklapt?

Maximaal 1.755 liter, wat minder is dan de 5-zits Tiguan[7].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of geluid bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval

Laag risico
Motor

Turbo

Lekkage of defect wastegate

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of storing

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik

Signalen:

Olijpeil daalt tussen services

Let op
Transmissie

DSG-automaat

Koppeling of mechatronica slijtage

Signalen:

Schokken, trillingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF exemplaren

Type Plaat