Kenteken check X-669-ZJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 140.562 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-065519
Gegenereerd op 3 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-669-ZJ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-669-ZJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken X-669-ZJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken X-669-ZJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken X-669-ZJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken X-669-ZJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken X-669-ZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.784
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M1DD
Soortgelijke auto's in NL
256 voertuigen
Populariteit
339 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Efficiënte motor
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-669-ZJ is een rode Ford Focus uit 2016 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte 1.0-liter EcoBoost motor en handmatige transmissie. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost uit 2014 heeft een inline drie-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 92 pk (125 PS is ook beschikbaar, maar de 92 pk variant is niet standaard voor deze motor). De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[1][5].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak over tijd[2].

Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].

De Ford Focus 1.0 EcoBoost is een goede keuze voor wie een zuinige en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zeldzaam zijn[3][6].

Deze rode Ford Focus met kenteken X-669-ZJ uit 2016 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar blijven.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M1DD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (X-669-ZJ)

Wat is de APK status van X-669-ZJ?

De APK van X-669-ZJ is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-669-ZJ een import auto?

Ja, X-669-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-669-ZJ gehad?

X-669-ZJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[1][5].

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

Ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €500 tot €1.000 per jaar voor APK, service en reparaties, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.

Wat is de waardebehoud van deze auto?

De Ford Focus 1.0 EcoBoost heeft een redelijk goede waardebehoud, vooral vanwege zijn efficiënte motor en lage onderhoudskosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost kentekens

Model Kenteken