Kenteken check X-648-SG
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 118.200 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor X648SG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2019) – Kenteken X-648-SG
Waardebehoud BMW 118i (2019) – Kenteken X-648-SG
Onderhoud BMW 118i (2019) – Kenteken X-648-SG
Veiligheid BMW 118i (2019) – Kenteken X-648-SG
Prestaties BMW 118i (2019) – Kenteken X-648-SG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38B15) met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Premium interieurafwerking in High Executive uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig)
- Licht olieverbruik gemeld door eigenaren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan relatief kostbaar zijn
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken X-648-SG is een grijze BMW 1-serie 118i High Executive uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met premium afwerking en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze BMW 118i is de B38B15, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 220 Nm koppel. De compressieverhouding is 11:1, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €1200 kan kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2015 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium merk en achterwielaandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en timing chain geluiden, en test de koppeling goed.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken X-648-SG uit 2019 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (X-648-SG)
Wat is de APK status van X-648-SG?
De APK van X-648-SG is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-648-SG een import auto?
Ja, X-648-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-648-SG gehad?
X-648-SG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38B15, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i High Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo problemen
Na langdurig gebruik kunnen turbo lagers of kleppen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde kracht.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.