Kenteken check X-570-RD

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 154.958 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-968152
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-570-RD
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.5 Hybrid
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-570-RD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken X-570-RD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken X-570-RD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken X-570-RD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken X-570-RD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken X-570-RD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 43.813
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
230 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2AR
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 2.5-liter 2AR-FXE hybride motor met lage olieconsumptie
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,5 l/100 km
  • Comfortabele CVT-automaat met soepele schakelervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Gunstige wegenbelasting dankzij hybride technologie
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Praktijkverbruik ligt iets boven officiële WLTP-waarde
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen
  • Onderhoud en reparaties hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motor

Volledige analyse

Kenteken X-570-RD is een grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive Business uit 2016, uitgerust met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.294 en combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort.

De motor in deze Toyota RAV4 is een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride benzinemotor met motorcode 2AR-FXE, bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 114 pk (84 kW) aan de benzinezijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 194 pk. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bij de 2016 RAV4 Hybrid Executive Business is de CVT over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen zoals schokkerig schakelen of geluiden bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik zelden voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 114 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar de RAV4 staat bekend om zijn lage onderhoudsintensiteit.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive Business uit 2016 met kenteken X-570-RD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en CVT-transmissie goed zijn onderhouden. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, ideaal voor Nederlandse SUV-kopers die betrouwbaarheid waarderen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken X-570-RD uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en comfortabele uitrusting. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is dit model een verstandige keuze voor wie een duurzame en praktische hybride SUV zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €650
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €790
Leer €1690
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,391 km geregistreerd

XXX,391 km
INFO
21 januari 2024
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

Voertuigfoto's

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2AR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (X-570-RD)

Wat is de APK status van X-570-RD?

De APK van X-570-RD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-570-RD een import auto?

Ja, X-570-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-570-RD gehad?

X-570-RD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de 2016 RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk hybride in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze hybride motor zijn dergelijke problemen zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie schokkerig of geluiden

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of geluiden optreden in de CVT-automaat.

Symptomen:

Trillingen bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnellingen, zoemend geluid.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Symptomen:

Hoger brandstofverbruik, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij nalaten van regelmatig onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Software-updates ontbreken

Ontbreken van belangrijke ECU-software-updates kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde