Kenteken check X-494-TP
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 61.653 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X494TP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken X-494-TP
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken X-494-TP
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken X-494-TP
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken X-494-TP
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken X-494-TP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele inrichting
- Ruime kofferbak
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
- Beperkte hoofdruimte achterin
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-494-TP is een grijze Peugeot 508 uit 2021 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €38.875.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc turbodieselmotor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard BlueHDI motor.
De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze versie vermeld, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 l/100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure Avantage biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken X-494-TP uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om mogelijke problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (X-494-TP)
Wat is de APK status van X-494-TP?
De APK van X-494-TP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-494-TP een import auto?
Ja, X-494-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-494-TP gehad?
X-494-TP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
129 mph (208 km/h)
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijk: ongeveer 4,5 l/100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €20.000 tot €25.000
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Afgezien van de BPM, is de wegenbelasting voor een 96pk dieselauto ongeveer €120 per jaar
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten
Wat is de APK-frequentie?
Elk jaar
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Kenmerken:
Frequent oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
