Kenteken check X-493-SV
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 106.215 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X493SV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken X-493-SV
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken X-493-SV
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken X-493-SV
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken X-493-SV
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken X-493-SV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.0 VVT-i motor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 3-cilinder motor (1KR-FE)
- Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting in Nederland door 53 pk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine auto
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
- Basismodel mist soms luxe opties
- Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-493-SV is een witte Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motor van deze Toyota Aygo is een 998cc 3-cilinder lijnmotor met de motorcode 1KR-FE, een bekende 1.0-liter VVT-i benzinemotor van Toyota. Deze motor levert ongeveer 53 pk (72 pk volgens sommige bronnen) en 93 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een 12-kleps DOHC configuratie met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan optreden bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en het lichte karakter van de Aygo. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, maar de motor heeft beperkte trekkracht, waardoor schakelen soms frequent is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 53 pk sterke Aygo bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2018 met kenteken X-493-SV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele olielekkages of onregelmatige motorloop. Door de goede reputatie van de motor en transmissie is dit model een betrouwbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Toyota Aygo met kenteken X-493-SV uit 2020 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (X-493-SV)
Wat is de APK status van X-493-SV?
De APK van X-493-SV is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-493-SV een import auto?
Ja, X-493-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-493-SV gehad?
X-493-SV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2018?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc VVT-i benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 VVT-i motor?
Deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig bekende problemen; de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, maar de bak zelf is betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?
Voor een 53 pk sterke Aygo ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Hoewel de 1KR-FE motor een ketting heeft in plaats van een distributieriem, kan bij hoge kilometerstanden slijtage of rek optreden, wat geluiden kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt, schakelen hapert
Injectoren verstopping
Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal geen ernstig probleem maar wel extra controle vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadisch kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige dashboardmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.