Kenteken check X-478-RJ
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 90.000 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken X478RJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2016) – Kenteken X-478-RJ
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2016) – Kenteken X-478-RJ
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2016) – Kenteken X-478-RJ
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2016) – Kenteken X-478-RJ
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2016) – Kenteken X-478-RJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 1KR-FE motor met VVT-i technologie voor laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen, aantrekkelijk voor Nederlandse markt.
- Compacte afmetingen en lichte gewicht maken de Yaris wendbaar en makkelijk te parkeren.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid.
- Comfortabele vering en voldoende uitrusting voor een stadsauto in de Comfort-uitvoering.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) zorgt voor matige acceleratie en minder rijplezier op snelwegen.
- Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius bij langere ritten.
- Beperkte binnenruimte en kofferbakcapaciteit vergeleken met grotere concurrenten.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen en minder dynamisch rijgedrag.
- Basale veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-478-RJ is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa € 15.470.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Yaris is 1KR-FE. Dit is een DOHC 12-kleps motor met VVT-i (Variable Valve Timing) technologie, die 51 pk (68 pk volgens sommige bronnen) levert bij 6000 tpm en 95 Nm koppel bij 4300 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen nauwelijks voor, mede door de multi-point brandstofinjectie en degelijke bouwkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.0 VVT-i Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2016 met kenteken X-478-RJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor stads- en forenzenverkeer. Let op eventuele roestvorming en controleer de werking van elektronische systemen.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken X-478-RJ uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag brandstofverbruik, lage wegenbelasting en beperkte onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige en efficiënte hatchback.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (X-478-RJ)
Wat is de APK status van X-478-RJ?
De APK van X-478-RJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-478-RJ een import auto?
Ja, X-478-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-478-RJ gehad?
X-478-RJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2016?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder DOHC 12-kleps motor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 51 kW (ongeveer 68 pk) bij 6000 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken, lakschade, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.