Kenteken check X-440-RL

APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 95.565 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-981038
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-440-RL
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 1.5 BlueHDi 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-440-RL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken X-440-RL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken X-440-RL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken X-440-RL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken X-440-RL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken X-440-RL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 45.875
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
385 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
630 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDi dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel
  • Soepele en moderne automatische transmissie (EAT6/EAT8)
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met premium interieur
  • Goede uitrusting in Blue Lease Premium uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Automaat kan bij hoge km elektronische storingen vertonen
  • Timing chain vereist goed onderhoud om problemen te voorkomen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken X-440-RL is een rode Peugeot 3008 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €43.660 biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.

De motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 3008 is YH01 (ook bekend als DV5RC), een 1499cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 96 pk (71 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies met SCR-katalysator en DPF. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De automaat is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, vaak EAT6 of EAT8). Deze transmissies staan bekend om hun soepele schakelgedrag. Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease Premium uit 2016 met kenteken X-440-RL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en motor. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Deze rode Peugeot 3008 met kenteken X-440-RL uit 2019 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
maart 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
maart 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
april 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5
april 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 6
april 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 7
april 2026
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 8
april 2026

+28

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (X-440-RL)

Wat is de APK status van X-440-RL?

De APK van X-440-RL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-440-RL een import auto?

Ja, X-440-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-440-RL gehad?

X-440-RL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in de Peugeot 3008 2016?

De motorcode is YH01 (ook bekend als DV5RC), een 1499cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?

De EAT6 of EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met regelmatige software-updates.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 BlueHDi diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 BlueHDi motor na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, beperkte rijmodus.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms problemen met het digitale instrumentenpaneel en infotainmentsysteem.

Signalen:

Beelduitval, vastlopen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 kentekens

Type Plaat