Kenteken check X-433-PF

6+ eigenaars - 22.815 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-008014
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-433-PF
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Velar D200
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-433-PF: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Velar D200 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D200 (2023) – Kenteken X-433-PF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D200 (2023) – Kenteken X-433-PF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D200 (2023) – Kenteken X-433-PF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D200 (2023) – Kenteken X-433-PF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D200 (2023) – Kenteken X-433-PF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 69.000 - € 84.000
Adviesprijs nieuw
€ 108.267
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTY
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
414 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar D200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2049 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 2.0L diesel mild hybrid motor met 150 pk en 430 Nm koppel
  • Soepel schakelende en betrouwbare 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
  • Luxe Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en technologie
  • AWD-systeem voor goede grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km)
  • Sterk waardebehoud door premium merk en modelstatus

Waar je op moet letten

  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een SUV in deze klasse
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 150 pk diesel in Nederland
  • Transmissie kan bij koude start schokkerig zijn, vereist goed onderhoud
  • Hoge nieuwprijs (€104.186) maakt tweedehandsprijs ook fors

Uitgebreide analyse

Kenteken X-433-PF is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor, 150 pk, voorzien van een automatische transmissie en AWD. Deze Dynamic SE MHEV uitvoering combineert luxe met moderne mild hybrid technologie en een nieuwprijs van circa €104.186.

De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Velar, aangeduid als de D200, is een turbocharged common rail motor met mild hybrid (MHEV) ondersteuning. De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium 2.0L diesel, met een vermogen rond 150 pk (110 kW) en koppel van circa 430 Nm. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, mede dankzij verbeterde kettingspanning en onderhoudsintervallen.

De Velar 2.0 D200 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, specifiek een ZF 8HP automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar dankzij moderne technologieën zijn storingen minder frequent dan bij oudere modellen.

Het WLTP-verbruik van de Velar D200 ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0-7,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, mede door de luxe en complexiteit van het voertuig.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 D200 AWD Dynamic SE MHEV uit 2023 met kenteken X-433-PF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates voor de mild hybrid systemen en inspecteer turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. De auto biedt een goede combinatie van luxe, prestaties en technologie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken X-433-PF uit 2023 is een moderne, luxe SUV met een efficiënte 2.0L diesel mild hybrid motor en betrouwbare 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke turbo-onderhoud, biedt deze Velar een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €223
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Persoonlijke hotspot €575
Laserverlichting €3495
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €983
Trailer Assist €446

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,814 km geregistreerd

XXX,814 km
INFO
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
26 februari 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Velar D200 2023 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Velar D200 2023 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover Velar D200 2023 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover Velar D200 2023 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover Velar D200 2023 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTY
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D200 (X-433-PF)

Is X-433-PF een import auto?

Ja, X-433-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-433-PF gehad?

X-433-PF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Velar D200?

De motorcode is doorgaans de Ingenium 2.0L diesel, een 4-cilinder turbocharged common rail motor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 150 pk diesel-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Velar?

Er zijn meldingen van olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen, maar geen wijdverbreide ernstige motorfouten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0L dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Soms treedt slijtage of storing op in de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen bij koude start

De 8-traps automaat kan bij koude motor schokkerig schakelen door olieviscositeit.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, vooral bij lage temperaturen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms kunnen softwareproblemen of sensorstoringen optreden in het mild hybrid systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Velar D200 modellen

Auto Nummerplaat