Kenteken check X-408-RJ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 25.200 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-092516
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-408-RJ
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque D180
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-408-RJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken X-408-RJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken X-408-RJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken X-408-RJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken X-408-RJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken X-408-RJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.805
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
131 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204DTD
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
872 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque D180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1948 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor met 180 pk
  • Soepele 9-traps automatische transmissie
  • Volledige AWD voor goede grip en terreinvaardigheid
  • Rijk uitgeruste R-Dynamic SE uitvoering met luxe opties
  • Redelijk goed waardebehoud voor een premium SUV
  • Comfortabele en moderne interieurafwerking

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland is fors
  • Soms stevige vering, minder comfortabel op ruwe wegen

Uitgebreide analyse

Kenteken X-408-RJ is een bruine Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D180 AWD R-Dynamic SE uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €77.735.

De 2.0-liter dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als Ingenium 204D) levert 180 pk (132 kW) en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel, ideaal voor zowel stads- als snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

De 9-traps automatische transmissie van ZF is standaard op deze uitvoering en staat bekend om soepele schakelovergangen. Wel zijn er sporadische meldingen van schakelproblemen zoals schokken of vertraagde respons, vaak gerelateerd aan software of onderhoud (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D180 AWD R-Dynamic SE met kenteken X-408-RJ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de werking van de automaat en elektronische systemen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €35.000-€45.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2019.

Deze bruine Land Rover Range Rover Evoque met kenteken X-408-RJ uit 2020 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.0 D180 dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €900
High-beam Assistant €150
Mistlampen €209
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €2067
Metallic lak €927
Trailer Assist €438

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 1
mei 2024
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 2
mei 2024
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 3
mei 2024
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 4
mei 2024
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 5
mei 2024
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 6
mei 2025
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 7
mei 2025
Land Rover Range Rover Evoque D180 2020 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204DTD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 430 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque D180 (X-408-RJ)

Wat is de APK status van X-408-RJ?

De APK van X-408-RJ is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-408-RJ een import auto?

Ja, X-408-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-408-RJ gehad?

X-408-RJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D180 dieselmotor?

De motorcode is meestal Ingenium 204D, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Evoque?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen die vaak met software-updates of onderhoud verholpen kunnen worden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage of spannerproblemen van de timing chain kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Soms vertraagde of schokkerige schakelingen door software of slijtage.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Meldingen van storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Symptomen:

Storingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque D180 in Nederland

Type Plaat