Kenteken check X-370-NJ
APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor X370NJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (2024) – Kenteken X-370-NJ
Waardebehoud Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (2024) – Kenteken X-370-NJ
Onderhoud Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (2024) – Kenteken X-370-NJ
Veiligheid Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (2024) – Kenteken X-370-NJ
Prestaties Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (2024) – Kenteken X-370-NJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz EQS SUV 450+ komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruime en comfortabele interieur met plaats voor zeven personen en uitstekende been- en hoofdruimte, ook in de tweede rij[3].
- Indrukwekkende batterijcapaciteit van 108 kWh (bruto, netto circa 107,8 kWh) en een WLTP-actieradius van circa 365 mijl (587 km)[1][3].
- Snelle DC-laden mogelijk tot 200 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten van 10 naar 80% kan worden geladen[1].
- Uitgebreide standaarduitrusting met luxe afwerking, MBUX Hyperscreen, luchtvering, panoramadak en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen[3][6].
- Zeer stille en comfortabele rij-ervaring, typisch voor elektrische Mercedes-modellen.
- Lange batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km (70% capaciteit) en 4 jaar algemene garantie.
Minpunten
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen vinden hier weinig beenruimte[3][4].
- Energieverbruik in de praktijk (vooral bij koud weer en snelweg) kan fors oplopen, waardoor de actieradius daalt.
- Het rempedaal wordt door testers als te zacht en weinig direct ervaren, wat het vertrouwen in noodsituaties vermindert[5].
- Geen frunk (vooropslag) zoals bij sommige concurrenten; alle bagageruimte zit achterin[3].
- Complexe elektronica en software kunnen leiden tot kinderziektes en storingen.
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge verzekerings- en onderhoudskosten voor deze klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-370-NJ is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQS SUV uit 2024 met 265pk vermogen. Deze luxe SUV combineert ruimte voor zeven personen met een geavanceerde elektrische aandrijflijn, een indrukwekkende batterijcapaciteit en een rijkdom aan comfort- en veiligheidsvoorzieningen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De EQS SUV 450+ Luxury Line 7p beschikt over een enkele elektromotor op de achteras met een vermogen van 265 kW (360 pk) en een koppel van 568 Nm. De aandrijving is volledig elektrisch en de versnellingsbak is een automatische eentraps transmissie. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 6,0 seconden, wat voor een luxe SUV van deze omvang zeer respectabel is[2][4].
De EQS SUV rijdt uitzonderlijk comfortabel dankzij de standaard luchtvering. Het rijgedrag is rustig en gericht op comfort, niet op sportiviteit. Het regeneratieve remsysteem biedt vier niveaus van recuperatie, waaronder een éénpedaal-rijmodus. Let op: het rempedaal wordt door sommige testers als te zacht en weinig direct ervaren, wat het vertrouwen in noodsituaties kan verminderen[5].
De nieuwprijs van de EQS SUV 450+ Luxury Line 7p bedroeg €121.980. De actuele restwaarde van elektrische Mercedes-modellen is over het algemeen goed, mede door het sterke merk en de lange garanties. Mercedes-Benz biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (70% capaciteit), en 4 jaar algemene garantie. Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond de 22-24 kWh/100 km; in de praktijk (winter, snelweg) kan dit oplopen tot 28-30 kWh/100 km.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS SUV met kenteken X-370-NJ uit 2024 is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en elektrische rijervaring zoeken. De actieradius, laadmogelijkheden en luxe uitrusting zijn indrukwekkend. Let wel op de bekende elektronische kinderziektes en de rembeleving. Voor de Nederlandse markt is de EQS SUV een zeldzame, hoogwaardige elektrische SUV met een sterk imago.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS SUV met kenteken X-370-NJ uit 2024 combineert luxe, ruimte en elektrische innovatie op hoog niveau. De batterijgarantie en het comfort zijn sterke punten, maar de elektronica en remmen verdienen aandacht bij aankoop en gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (X-370-NJ)
Wat is de APK status van X-370-NJ?
De APK van X-370-NJ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-370-NJ een import auto?
Nee, X-370-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-370-NJ gehad?
X-370-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ Luxury Line 7p?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 108 kWh (netto circa 107,8 kWh)[1]. Dit is een van de grootste batterijen in zijn klasse.
Wat is de WLTP-actieradius van deze EQS SUV?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 587 km (365 mijl) voor de 450+ variant[3]. In de praktijk, vooral bij koud weer en snelweggebruik, kan dit lager uitvallen.
Hoe snel kan ik laden aan een snellader?
De EQS SUV ondersteunt DC-laden tot 200 kW. Hiermee laad je de batterij in circa 30 minuten van 10 naar 80%[1]. AC-laden gaat tot 11 kW (thuis of openbare laadpaal).
Hoeveel verbruikt de EQS SUV in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 22-24 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij koud weer en snelweg, kan dit oplopen tot 28-30 kWh/100 km.
Hoe lang is de garantie op de batterij?
Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een restcapaciteit van minimaal 70%.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen. Volwassenen vinden hier weinig beenruimte en het is bedoeld voor korte ritten[3][4].
Veel voorkomende klachten
Software bugs en elektronica-storingen
Meldingen van vastlopende schermen, trage reacties van de MBUX-infotainment en occasionele waarschuwingslampjes. Vooral in de eerste modeljaren.
Symptomen:
Bevriezing van schermen, herstart nodig, soms storingen in rij-assistenten.
12V accu-problemen
Sommige eigenaren melden een lege 12V-accu, waardoor de auto niet meer opstart. Vaak na software-updates of langdurig stilstaan.
Symptomen:
Auto reageert niet op sleutel, foutmeldingen op dashboard.
Batterijdegradatie
Geen grootschalige meldingen van snelle batterijdegradatie, maar bij oudere EQ-modellen zijn incidentele capaciteitsverliezen gemeld.
Symptomen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Regeneratief remmen en rempedaalgevoel
Het rempedaal wordt als te zacht en weinig direct ervaren, vooral bij overgang tussen regeneratief en mechanisch remmen.
Symptomen:
Lang rempedaaltraject, weinig feedback, soms schokkerig gedrag.
Kinderziektes in vroege software
In de eerste maanden na introductie waren er meldingen van onverwachte herstarten van systemen en foutmeldingen.
Symptomen:
Tijdelijke uitval van systemen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2695 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
