Kenteken check X-353-HL
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X353HL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken X-353-HL
Waardebehoud Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken X-353-HL
Onderhoud Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken X-353-HL
Veiligheid Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken X-353-HL
Prestaties Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken X-353-HL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1321 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Moderne uitrusting
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen automatische transmissie-optie gespecificeerd
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-353-HL is een zwarte Hyundai i30 uit 2023 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €34.901. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste specificaties en informatie over deze auto.
De Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDi MHEV motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie van deze auto is een automaat, maar de exacte type is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie. Bekende defecten bij automatische transmissies in Hyundai-modellen zijn vaak gerelateerd aan de synchronisatie en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 43.5 mpg (WLTP gecombineerd) voor de 1.0 T-GDi versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag.
De Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart biedt een aantal voordelen, zoals een lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring en een moderne uitrusting. Echter, er zijn ook enkele nadelen, zoals mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat je een aankoop doet.
Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken X-353-HL uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur van de auto te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (X-353-HL)
Wat is de APK status van X-353-HL?
De APK van X-353-HL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-353-HL een import auto?
Ja, X-353-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-353-HL gehad?
X-353-HL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV?
De top snelheid is ongeveer 122 mph (196 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV?
Het brandstofverbruik ligt rond de 43.5 mpg (WLTP gecombineerd).
Wat is de nieuwprijs van de Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart uit 2020?
De nieuwprijs was €34.901.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Hyundai i30?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van deze variant, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|