Kenteken check X-336-ZL

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 317.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-928336
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-336-ZL
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-336-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken X-336-ZL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken X-336-ZL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken X-336-ZL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken X-336-ZL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken X-336-ZL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 55.563
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
16 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CXH
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 3049 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 855 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 945 / kwartaal
Zeeland ca. € 918 / kwartaal
Utrecht ca. € 900 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 882 / kwartaal
Gelderland ca. € 927 / kwartaal
Limburg ca. € 909 / kwartaal
Overijssel ca. € 936 / kwartaal
Flevoland ca. € 918 / kwartaal
Drenthe ca. € 945 / kwartaal
Friesland ca. € 954 / kwartaal
Groningen ca. € 963 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk, geschikt voor personenvervoer.
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie voor soepel schakelen.
  • Ruime L2H3 carrosserie met hoge daklijn, ideaal voor passagiers en bagage.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen in Trendline uitvoering.
  • Redelijk goed waardebehoud door populariteit en veelzijdigheid.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik met lage emissies (Euro 6).

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan storingen vertonen, met hoge reparatiekosten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een lichte bedrijfswagen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken X-336-ZL is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Dit model is een L2H3 Trendline uitvoering uit 2016, een populaire keuze voor personenvervoer en lichte bedrijfsvoering in Nederland.

De 1968cc motor in deze Transporter Kombi is een 4-cilinder TDI-motor, waarschijnlijk met motorcode 'EA288', die bekend staat om zijn common-rail brandstofinjectie en efficiënte verbranding. Deze motor levert 110 pk en een koppel van circa 300 Nm, wat voldoende is voor het gewicht en de toepassing van deze bus. De motor is relatief zuinig en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Trendline (2015) met kenteken X-336-ZL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en distributiekettinginspectie. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken X-336-ZL uit 2016 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Trendline uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse kopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €156
Remassistent Pakket
Led verlichting €1493
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €708
Navigatie €1821
Metallic lak €1119

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
september 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
september 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
september 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
september 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling kampeerwagen
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,3 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 995 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (X-336-ZL)

Wat is de APK status van X-336-ZL?

De APK van X-336-ZL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-336-ZL een import auto?

Nee, X-336-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-336-ZL gehad?

X-336-ZL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Transporter?

De motorcode is meestal EA288, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps DSG transmissie?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Transporter Kombi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt rond €25.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI uit 2016 met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Metaalachtig geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie storingen

DSG automaat kan problemen krijgen met mechatronica of koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3049 kg. Dat is 154% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT kentekens

Type Plaat